El Ferrocarril fue derrotado en la Corte de Apelaciones de Antofagasta que rechazó los recursos de nulidad presentadas por el FCAB.
Viernes 15 de febrero de 2019
La Corte de Apelaciones de Antofagasta este 13 de febrero resolvió el rechazo a los recursos de nulidad presentados por las 4 empresas del FCAB que fueron demandadas por el Sindicato Interempresa.
De este modo que la Corte determinó la existencia de una dirección laboral común en razón de que “no solo por la similitud o necesaria complementariedad de los productos o servicios que laboran o prestan, sino también por la existencia de un controlador común en la que se observa la identidad común, tanto del punto de vista interno, como externo”.
Así mismo el fallo señala “se incluyó la vinculación estratégica de las compañías encargadas de transportar sustancias minerales desde los centros de explotación industrial hasta los embarques marítimos, existiendo también una empresa encargada de mantenimiento, reparación y conservación de componentes industriales”.
Es decir las diversas empresas operan conjuntamente prestando servicios similares o complementarios, como lo es el Ferrocarril, los que operan bajo una dirección laboral común. “El mando de las operaciones las tiene el FCAB y cada una de las empresas son una sección del mismo. Esto lo logramos probar en el juicio, demostrando que más allá de la existencia de diversas empresas Luksic maneja todo como un solo negocio” señalaron desde el sindicato.
“Luksic se vale de estos diversos ruts para dividir a los trabajadores del FCAB, usando la división de los sindicatos para jugar con nuestras condiciones de trabajo. Con el fallo esperamos bajar las barreras que permiten que FCAB se valga de nuestras organizaciones para mantenernos separados” declaran en la organización sindical.
Con esto se reafirma el fallo del Juzgado Laboral de Antofagasta que declaró la existencia de multirut en las empresas con las que el FCAB divide a los mas de 1300 trabajadores que enriquecen su negocio de logística minera.
La empresa cuenta aún con un último recurso para elevar la causa a la Corte Suprema y no cabe duda que la intransigencia patronal de Luksic le hará seguir dilatando lo que resulta evidente, que en FCAB no existen diversas empresas.
La enorme pelea que dieron los ferroviarios durante el 2018 fue prueba del descontento que existe al interior del FCAB y la resolución de Multirut echa por tierra la fantasía que la empresa impone al interior para dividirnos
