Triúnfo tremendo de Verstappen, por la 8va fecha del campeonato mundial de pilotos.
Checo Pérez salió segundo, logrando el 1-2 de Redbull. Ambos autos de Ferrari abandonaron por fallos en la unidad de pontecia.
Domingo 12 de junio de 2022
Cielo e infierno. Redbull y Ferrari
En el circuito callejero que propicia más adelantamientos los Redbull tuvieron un día soñado. Tras una excelente largada, Sergio "Checo" Pérez, pasó a Charles Leclerc y ese fue el punto de inicio de una debacle total del equipo Ferrari.
Más allá del mejor ritmo que tenían los Redbull, superior al del equipo de Maranello y que mostraba en las primeras vueltas; la fiabilidad fue la enemiga más grande de de Ferrari.
En la vuelta 9 se rompió algo en el motor de Carlos Sainz, que venía 4to, y tuvo que abandonar.
Con el virtual safety car activo, Ferrari intento hacerle un undercut a los Redbull metiendo a Leclerc a pit. Como hace 2 semanas en Mónaco, el equipo se equivocó y estuvo parado 2 segundos más de lo ideal. La catástrofe se avecinaba, las alarmas del fracaso deportivo se encendían.
Aún así, el desgaste de neumáticos de Redbull y un ritmo mejor de Leclerc, daba esperanzas. Pero en la vuelta 20, el segundo caballo rojo se rompió y tuvo que abandonar.
Los Redbull pasearon durante 31 vueltas. Max ya había tomado el liderazgo de la carrera antes que Leclerc se retirará y la mantuvo hasta el final. La orden del equipo fue clara: "no peleen" y así, con la cabeza fría, fueron hasta el final. 1-2 para el toro rojo.
The pass that sealed Verstappen's fifth win of the season
Catch up with all the highlights from Baku 🇦🇿#AzerbaijanGP #F1
— Formula 1 (@F1) June 12, 2022
Muy buen fin de semana también para Mercedes, que se pasó el año remando desde atrás, y consiguió la 3ra y 4ta posición, con Rusell como su mejor piloto. El joven piloto está siempre ahí, se mete 4to y 5to siempre, a la espera de errores y abandonos de los de adelante. Con el de hoy, obtuvo 3 terceros puestos. Siempre por delante de Lewis Hamilton.
De Lewis hay que decir que: con un auto que no es de punta, parece más alguien terrenal que el sideral que se veía con el Mercedes de la regulación anterior.
Más allá de eso, lidió con un auto que rebotaba más que Homero en la cama elástica, un despropósito para la salud del piloto; no podía salir del monoplaza y hasta parecío que iba a desvanecerse. El líder de Mercedes, Toto Wolff le pidió disculpas.
Hamilton very slow getting out of the car, and grabbing his back. They need to fix that porpising issue at Mercedes #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/CaILwmhdsC
— Spare Parts: A Racing Podcast (@sparepartspod) June 12, 2022
Ayer hablábamos de la necesidad de Ferrari de clavar los domingos, porque los sábados arrasa, pero cuando hay que marcar puntos importantes falla.
Recién empieza el campeonato, pero Redbull puede seguir alejándose en la próxima carrera, ya que le sienta muy bien al auto la pista de Canada.
Teniendo en cuenta también, que Leclerc está al límite con los cambios de piezas (a partir de cierta cantidad de cambios, los corredores penalizan) Charles cambio 3 turbos, de haberse roto hoy, recibirá una penalización de 10 posiciones. Esta cuestión está latente, ya que la unidad de potencia está al límite de cambios. Después de la primera penalidad, empiezan las de 5 posiciónes. Un problemón para llevar solo 8 carreras.
Hay que solucionar ya ese pitstop y la estrategia.
En la parte de atrás lo más destacable fueron los increíbles reclamos de Lando Norris para que Daniel Ricciardo lo deje pasar. Estaba lejos del piloto australiano y seguía pidiendo que lo dejen pasar, recién se puso a su lado faltando 2 vueltas. Podía haber pasado cualquier cosa, totalmente innecesario, por 2 puntos de diferencia.
Another new winner in Baku!
👏 @Max33Verstappen #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/JlXodweS2M
— Formula 1 (@F1) June 12, 2022
Las posiciones finales
La semana que viene, vuelo directo a Montreal, carrera en el clásico circuito Gilles-Villeneuve en horario más Sudamérica friendly: clasificación sábado a las 17hs y carrera el domingo a las 15hs.
Vamos Ferrari, siempre.
