Por la primera fecha del campeonato mundial el equipo más popular y ganador de la historia, regreso a la victoria después de 3 años. Verstappen no terminó la carrera
Lunes 21 de marzo de 2022
Imagen Ferrari oficial.
Eclipse total del corazón.
Charles Leclerc dominó de principio a fin, con un buen arranque y dando hermosas batallas con el campeón vigente. Excelente pilotaje y calma para reaccionar ante los embates de Verstappen. Ganó, devolvió la alegría a los hinchas del cavallino rampante y se impuso ante su compañero de equipo. la pelea mas emocionante se dio con el actual campeón del mundo en un par de vueltas electrizantes, pero el monegasco se impuso y alzó el primer trofeo de la temporada.
Segundo Carlos Sainz, favorito personal, tuvo un fin de semana errático y se bajó al final de la carrera al ritmo de un "no estuvo tan mal". Claramente el piloto español aspira a campeonato, a dejar huella en cada clasificación y carrera. Si bien no fue su mejor fin de semana, salió segundo y se perfila para luchar el campeonato.
Hamilton arranco bien en la carrera, paso a Checo Pérez y lucho el 3er puesto con el piloto mexicano hasta la última vuelta, en la que lo paso por una falla de piloto de Redbull. Le cuesta a este Mercedes y le costó al múltiple campeón del mundo la puesta a punto de un auto que todavía no está a la altura de competir arriba. Junto a George Russel que hizo una carrera buena, aunque sin despuntar (y se ma tuvo atrás de su compañero de equipo) minimizaron el daño inicial de no tener el auto óptimo. Se mostraron muy contentos ante la poca fortuna de Redbull.
Kevin Magnussen 5to, con Haas. Estaba vacacionando en Miami, lo llamaron para reemplazar a Mazepin y sobrepasó las espectativas. El motor Ferrari impulso al equipo del fondo, pero la conducción temeraria acostumbrada de Kevin lo llevó a ubicarse por detrás de los Mercedes. Fenomenal vuelta a la pista.
6to, Valteri Bottas (Alfa Romeo) , 7mo Esteban Ocón (Alpine), 8vo Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) ; 9no Fernando Alonso ( Alpine) y último en los puntos el debutante Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
Las vueltas 16, 17 y 18 nos entregaron lo que vinimos a buscar, pelea cuerpo a cuerpo entre Leclerc y Verstappen. Peleando en las zonas de DRS activo, pasándose mutuamente, aunque la puntada final fue del ganador de la carrera... Leclerc.
Hacia el final, y cuando todo parecía terminado; un safety car reavivó la llama del campeón del mundo. En el relanzamiento volvieron a pelear la punta, pero ahí se metió el tercero, Carlos Sainz. Verstappen tuvo que preocuparse más por él que por ganar, pero, la fiabilidad del Redbull falló. El auto de Max quedó sin potencia y tuvo que abandonar, dejando un vacío enorme en las esperanzas de arrancar con todo, para él y el equipo.
Unas vueltas después Checo hizo un trompo y paso de 3ro a último. Inicio fatal para el equipo, que parecía preparado para disputar el campeonato con Ferrari, se encuentra con problemas técnicos y se le mete Mercedes en la pelea.
Terrible inicio para McLaren, que se hundió atrás después de disputar ser el mejor del resto el año pasado.
El campeonato bisagra
Que resurgimiento de la categoría, de las carreras donde se pelea enserio y sobre todo del equipo más grande de todos los tiempos, Ferrari.
Para dar cuenta del triunfo de equipo de Maranello, tenemos que entender el gran cambio en las regulaciones de los autos. Lo que se vivió en Qatar fue impresionante, pero es solo una muestra de los tiempos que estamos por vivir.
La cantidad y variedad de cambios generó una tormenta de ideas en los equipos, cada uno con su propia visión de la aerodinámica y el diseño.
Algunos estan peleando contra sus conceptos, como es McLaren, Alpha Tauri e incluso el más importante: Mercedes, que esta lidiando con el efecto suelo y su monoplaza rebota sin parar.
Pero esto recién empieza, muchos cambios y actualizaciones vendrán en los equipos.
La "nivelación" de los equipos, el intentar que la competencia sea más "justa" y equitativa aún cuando los presupuestos son tan desiguales, empezó a rendir frutos. Si bien los que competían arriba hace 3 años, fueron los mismos en esta primera fecha, en el resto hubo mucho movimiento.
Decir que un Haas podía luchar con un Mercedes, podría haber sido un mal chiste, tiempo atrás, en Qatar se vio.
Auspiciosa "largada" de la nueva fórmula 1 que tendrá su próximo capítulo el fin de semana siguiente en Arabia Saudí.
El sábado a las 14 la clasificación y el domingo en el mismo horario la carrera.
Más que nunca, vamos Ferrari!
