La empresa tiene entre sus accionistas al grupo Cartellone uno de los privilegiados por las obras públicas. Ayer los trabajadores pararon 24hs y enviaron sus opiniones al diario.
Miércoles 13 de julio de 2016
Nos informa un trabajador sobre la situación del conflicto que mantienen con la empresa, a partir del paro que realizaron durante el día de ayer en las oficinas comerciales y reflejamos en izquierda diario acá y acá.
Aquí sus palabras:
Compañeros quisiera que publicaran que los trabajadores de Gasnor la distribuidora de gas del noroeste estamos con medidas de fuerza.
La empresa se encuentra en las provincias de Tucumán, Salta, Jujuy y Santiago del Estero.
Hoy (lunes) realizamos el primer paro por 24hs.
Como ahora pertenecemos al mismo grupo que de la Gasban (Gas Natural Ban S.A.) solicitamos la equiparación de sueldo.
En Gasnor venimos de muy bajos salarios desde julio del año pasado y con la inflación ya es insostenible la situación.
Pedimos para la categoría testigo -que es la de un compañero que tenga un año en la empresa-, cobre de bolsillo $18000. Actualmente es de $11.000 muy por debajo de una canasta básica.
La lucha recién comienza. Esta lucha nos une con la de todos los trabajadores.
Gasnor es una más de la “patria contratista”
En su sitio web la empresa informa que “presta servicios desde el 28 de Diciembre de 1992, en el Noroeste Argentino y su área licenciada comprende las provincias de Tucumán, Salta, Jujuy y Santiago del Estero.”
“Sus accionistas son Cartellone Energía y Concesiones S.A., Gasco International S.A. y Gascart S.A. Es una de las 9 Licenciatarias de Gas Natural de la República Argentina que surgieron de la privatización de la empresa Gas del Estado.”
El grupo Cartellone tiene como actividad principal la construcción y los alimentos, conformando el selecto grupo de 200 empresas con mayores ventas anuales del país.
Al igual que otros grupos que se benefician de la protección de la obra pública del Estado, el mismo fue denunciado cuando le adjudicaron una obra de construcción de un túnel para el Metrobus en la Ciudad de Buenos Aires por 127 millones de pesos.
En esta ocasión la irregularidad fue que la adjudicación la obtuvo al empresa de manos del funcionario de la gestión de Macri en la CABA, el ingeniero Gustavo Mattas y Trejo, a cargo de la empresa pública Autopistas Urbanas Sociedad Anónima, quien le otorgó la construcción al grupo Cartellone, presidido en ese entonces, por su suegro, Benito Biagini.
Y como suele suceder cada vez que de obra pública se trata, aparecen los mismos actores, y en todos ellos una misma familia, los Macri.
En el caso de Cartellone mantienen una larga relación con los Macri siendo socios con el Estado como es en la obra de “Interconexión Rincón Santa María-Rodríguez” cuyo primer tramo quedó en manos de IECSA (propiedad de Macri y luego del primo, Angelo Calcaterra) y Cartellone, y el segundo fue para otra mimada por los gobiernos kirchneristas, Electroingeniería S.A. como ya publicamos en este diario.
En el bicentenario con los tarifazos los únicos que festejan son los empresarios de la “patria contratista”.
Gastón Remy
Economista, docente en la Facultad de Cs. Económicas de la UNJu. Diputado provincial del PTS - FITU en Jujuy, Argentina.
