Conferencia mañanera. Inauguración del Tren de Pasajeros del Istmo

Obrador está en esta entidad del suroeste mexicano para inaugurar el Tren de Pasajeros del Istmo. Se trata de una vía de más de 1500 kilómetros de extensión que unirá el Océano Atlántico con el Pacífico.

Al respecto, Jara comentó que esta obra le devolverá “…al sur de México la alegría la confianza y la oportunidad de acceder a un mejor futuro en un país, históricamente agraviado caracterizado por la pobreza, la desigualdad y la imposición de los intereses de las élites”.

Por su parte, el presidente AMLO recordó su visita a San Francisco, a mediados de noviembre, en el marco de la reunión Asia-Pacífico, en la que charló con distintos mandatarios, entre ellos Joe Biden de EE.UU, Xi Jinping de China, y Justin Trudeau de Canadá. López Obrador aseguró que en ese evento expuso el proyecto del Corredor Interoceánico ante sus homólogos, los cuales se mostraron sumamente interesados.

Por supuesto que se mostrarían interesados. Este proyecto brindará infraestructura que les permitirá a empresas de dichas naciones maximizar la explotación de los bienes naturales de esa región del país y, por ende, sus ganancias, en detrimento del bienestar de comunidades originarias y sectores populares.

Por ejemplo, de 238 mineras de capital foráneo que hay en México, 153 son de Canadá, 32 de EE.UU y 14 de China ─entre de otras minoritarias de otras nacionalidades-. De las 10 minas de oro más importantes del país, 6 son canadienses. De las 10 minas más importantes de plata, 3 son de propiedad canadiense, una de las cuales se encuentra en Oaxaca, en San José.

En septiembre de 2022 pueblos y organizaciones del Istmo de Tehuantepec llevaron a cabo movilizaciones en contra del megaproyecto interconectado del Tren Maya – Corredor Interoceánico. Una de las cosas que señalaron en ese momento fueron las agresiones de paramilitares al servicio de estas empresas; se trata de violencia que tiene por objeto despojar a pueblos originarios de los bienes naturales y las tierras en donde viven.

En ese sentido, los conflictos agrarios y las amenazas, asesinatos y desprestigios contra defensores de derechos humanos y del territorio son otros de los problemas apremiantes en la región que van de la mano con megaproyectos capitalistas.

Nada de esto fue mencionado por AMLO o por Salomón Jara.

Asimismo, el mandatario mexicano aseguró que gracias al Tren de Pasajeros del Istmo y de la planta coquizadora de la refinería de Salina Cruz se están invirtiendo más de 100,000 millones de pesos en los últimos años y que por ello hay un crecimiento económico histórico de 13% de la entidad.

No obstante, el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (CONEVAL) presentó los resultados de la medición multidimensional de la pobreza en México y por entidad federativa para 2022, en los que estableció que las cinco entidades con el mayor porcentaje de la población en situación de pobreza en 2022 fueron Chiapas con 67.4%, Guerrero con 60.4%, Oaxaca con 58.4%, Puebla con 54.0% y Tlaxcala con 52.5%.

El crecimiento del que habla AMLO no ha beneficiado a sectores populares y pueblos originarios de Oaxaca y, dado el tipo de dinámica económica que conlleva los megaproyectos, la cual impone exclusividad de ganancias en favor de grandes empresas, no permeará en beneficio de las amplias mayorías de la región.

Lo que sí hará es dejar vulnerables a estos sectores frente a la violencia paramilitar, que siempre va acompañada de este tipo de los megaproyectos, para cumplir objetivos de desposesión y despojo para la acumulación capitalista.