El proyecto, que busca modificar la Ley Nacional de Tránsito (N° 24.449) fue presentado por el jefe del bloque de senadores del PJ-FVP, Miguel Angel Pichetto y los senadores Pedro Guastavino y Rodolfo Urtubey.
Alan Páez Trabajador de Ramón Chozas
Miércoles 28 de junio de 2017 09:28
“Las personas no se patentan” era el lema con el que protestaron ayer decenas de personas frente al Congreso Nacional. La frase podía leerse en carteles, cascos y motos.
Es que la protesta la protagonizaban motociclistas que se enfrentaban al proyecto que se trataba en el Senado que, de convertirse en ley, los obligaría a utilizar, tanto a conductores como a acompañantes, casco reglamentario y chaleco reflectante, ambos con número de dominio de la motocicleta.
Un antecedente es el decreto nacional 171 de este año. En su momento, la Ministra de Seguridad, Patricia Bullrich defendió la medida basándose en la necesidad de reducir la inseguridad y los robos realizados por “motochorros”. A su vez, ya en el 2014 se había implementado una norma similar en la Provincia de Buenos Aires.
Pero esta no es la medida más polémica del actual proyecto, porque esta nueva iniciativa prevé, además, la prohibición de la “circulación de motocicletas o ciclomotores con acompañante de sexo masculino durante las 24 hs”.
Además de dedicarle un extenso párrafo a explicar que las motocicletas son el principal vehículo elegido para actos delictivos, entre los fundamentos, explican que el motivo por el cual el alcance es solo a varones es que “la experiencia demuestra que la actividad delictual descripta es realizada por hombres, especialmente jóvenes, de manera casi exclusiva”, aspectos ambos absolutamente estigmatizadores.
Además, en los fundamentos del proyecto, los senadores señalan que una medida similar fue adoptada, con resultados positivos, en muchos departamentos de Colombia.
Hablamos con uno de los presentes en la protesta, que afirmaba que quieren “imponer a los motociclistas chaleco patentado adelante y atrás y calcos en el casco. Y también este proyecto pretende prohibir al acompañante masculino, en una clara discriminación hacia los motociclistas solamente por el tipo de medio de transporte que usamos para desplazarnos en la ciudad”.
Según relataron los presentes, luego de una reunión con la ministra Patricia Bullrich, finalmente, el polémico proyecto fue frenado y continuará la discusión.
