En el mes de febrero los patentamientos registraron una disminución de 28% en términos interanuales.
Miércoles 4 de marzo de 2015
La cantidad de autos patentados en febrero registró una importante caída del 28%, al sumar 41.998 vehículos, según informó en el día de ayer la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
De acuerdo con el detalle que brinda esa cámara, la categoría autos registró una caída del 30,16% con respecto a febrero del 2014, y se profundiza al 37,6% si se compara con igual mes del 2013.
En la categoría comerciales livianos se registró una baja del 17,9%; en comerciales pesados, 37,72% y en otros pesados 35,11%.
"El acumulado de los dos meses transcurridos del año arrojó una cifra de 108.070 unidades, un descenso del 35% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 167.553 vehículos hasta esta fecha", indica ACARA.
El presidente de ACARA, Abel Bomrad, dijo que "la caída interanual del 28% no es un indicador real porque febrero del año pasado tuvo un efecto arrastre notorio de lo que fue el mejor enero de la historia junto con el de 2013". "Pero marzo sí va a ser un mes que nos permitirá establecer una comparación más precisa y tener una proyección anual más clara", indicó.
El empresario consideró que marzo "es un mes donde comenzará a impactar una mayor disponibilidad de vehículos, según lo que se ha establecido en el reciente acuerdo firmado entre las fábricas del sector y el Gobierno Nacional".
De acuerdo con datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) en enero la producción nacional de autos registró desplome del 29,1% respecto de igual mes del año pasado, mientras que las ventas se derrumbaron en el mismo período el 27 %.
La automotriz es una de las ramas industriales más afectadas por la recesión económica. Durante el año pasado se registraron miles de suspensiones y otros tantos despidos, como ocurrió en la autopartista Lear. Como siempre se aprovecha la crisis para atacar las condiciones de vida y la organización de los trabajadores.
La semana pasada el gobierno habilitó más dólares para importaciones e inversiones de las terminales. Siendo un sector preponderantemente dominado por el capital extranjero y con gran parte de los componentes de los automóviles comprendido por piezas importadas, la industria automotriz requiere de un abastecimiento permanente de dólares, que son muy escasos en este momento de la economía argentina.
