El Frente de Izquierda Unidad insistió presentó su propuesta de un Régimen de boleto educativo gratuito y universal para todos los estudiantes, docentes y no docentes de todos los niveles. “La educación es un derecho”, sostienen, y exigen que ante los nuevos tarifazos y ataques al bolsillo, el proyecto se trate de inmediato.
Sol Bajar @Sol_Bajar
Lunes 8 de abril de 2024 17:31
“Mientras se acuerda con el Fondo Monetario Internacional y se destinan millones al pago de la fraudulenta deuda externa, las familias trabajadoras y la población estudiantil cada vez tienen menos posibilidad de solventar siquiera sus viajes diarios, peligrando su acceso a la educación pública y gratuita”, explican los diputados del Frente de Izquierda, que esta semana volvieron a presentar en el Congreso un proyecto que propone el reconocimiento del derecho a viajar gratuitamente en el transporte público, para todos los estudiantes, docentes y no docentes de todos los niveles.
El proyecto viene a atender una situación tan grave como concreta. Según datos oficiales, los jóvenes representan al 26,3% de los asalariados no registrados del país. Se trata al mismo tiempo del país con mayor desempleo juvenil de la región. Así lo indica el informe “La juventud en el mercado de trabajo de la post pandemia”, elaborado por expertos en Educación y Trabajo de la OEI Argentina y el Banco Mundial.
El dato va de la mano con las cifras difundidas por el Indec en base a la última Encuesta Permanente de Hogares (EPH), que muestran que entre la población en edad escolar (de 3 a 17 años) hay un 2,4 por ciento -unos 163.000 niños, niñas y adolescentes- que no van a ningún centro educativo. En tanto, entre la población de 18 a 24 años, conformada por más de 3,1 millones de jóvenes, el 50% asiste a un establecimiento educativo mientras que la otra mitad no continúa con sus estudios y, dentro de ella, solo el 55,2% cuenta con el secundario completo.
En defensa de la educación pública y gratuita
Mientras el gobierno de Javier Milei ataca a la educación pública y sus referentes políticos hacen loas del trabajo infantil, los diputados del Frente de Izquierda denuncian que esta situación empeora de la mano del ajuste, la inflación, los despidos y tarifazos a los servicios públicos, que impulsan desde el Ejecutivo nacional como desde los gobiernos provinciales, haciendo que estudiar se vuelva cada vez más caro para decenas de miles de niños, niñas y jóvenes.
“No hay gratuidad de la educación posible si para ir a la escuela o la universidad hay que pagar un boleto cada vez más caro y atado al lucro de empresas privadas”, sostiene el proyecto que lleva las firmas de Christian Castillo, Nicolás del Caño, Myriam Bregman y Alejandro Vilca y al que adhirieron los diputados Carlos Castagnetto y Blanca Osuna de UP.
“La educación no es un servicio, es un derecho”, señalan, y sostienen que sin boleto educativo gratuito, sin becas para solventar los apuntes, con trabajos precarios, en turnos rotativos, con salarios miserables, o directamente sin empleo, el derecho a estudiar termina siendo un privilegio al que sólo pueden acceder quienes tienen tiempo y dinero.
Frente a ese modelo, que el gobierno de La Libertad Avanza busca profundizar, el proyecto del FITU plantea que boleto educativo alcance no sólo a todo el estudiantado sino también a los trabajadores y trabajadoras docentes y no docentes, al personal de limpieza, a quienes trabajan en las cocinas de las escuelas o se encargan de las tareas de mantenimiento en las casas de estudio; a quienes trabajan en la educación media y tienen sus horas repartidas entre varias escuelas para tratar de llegar a fin de mes. Para todos ellos, el proyecto también propone que se reconozca este derecho.
En cuanto al financiamiento, la iniciativa del FITU plantea que las empresas de transporte urbano, suburbano, interurbano y de larga distancia deben dar cumplimiento a este régimen gratuito “en la totalidad de sus servicios”, al tiempo que les prohíbe expresamente incrementar las tarifas para "compensar" la gratuidad con más aumentos al bolsillo de los usuarios. En el caso de las empresas de gestión estatal, el proyecto establece que los gastos que implique el cumplimiento de la Ley deberán incluirse en las partidas presupuestarias de las jurisdicciones que correspondan, pero “en ningún caso” podrán trasladarse al aumento del boleto.
Además, plantea que “los estudiantes de los niveles inicial y primario, así como aquellos que por condiciones de salud lo necesiten (a sola indicación del médico/a tratante), tendrán derecho a viajar acompañados por una persona que abonará el cincuenta por ciento (50%) del valor del boleto mínimo de transporte del servicio correspondiente”.
El proyecto, que el FITU presenta por quinta vez consecutiva en el Congreso Nacional, e impulsa en las diversas legislaturas provinciales donde tiene representación, es complementario del planteo de esta fuerza para garantizar la reducción de la jornada laboral a 6 horas, 5 días a la semana, y repartir las horas de trabajo entre ocupados y desocupados, con un salario que cubra todas las necesidades y terminando con las jornadas extenuantes, la precarización laboral, los turnos rotativos y todas las condiciones paupérrimas a las que se somete a la juventud, en beneficio de un puñado de empresarios multimillonarios.
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