El asbesto se encuentra prohibido en decenas de países incluida la Argentina, por sus consecuencias en la salud. La población usuaria está expuesta al igual que trabajadores y trabajadoras del servicio.
Miércoles 19 de julio de 2023 16:59
Asbesto
El asbesto es un mineral formado por fibras largas, delgadas y flexibles, que funcionan como aislantes del calor, la electricidad y el sonido. Por eso se usa en la construcción, para embragues, frenos y filtros para autos. En la actualidad se encuentra prohibido en decenas de países incluida la Argentina, porque es una sustancia altamente cancerígena cuando ingresa en las vías respiratorias. Nuestro país tiene una normativa nacional que prohíbe el uso de esta sustancia, pero a ningún gobierno parece importarle.
Según la OMS la exposición al asbesto es una de las principales causas de cáncer laboral en el pulmón, la pleura, la laringe y los ovarios. También genera asbestosis, otro nombre de fibrosis pulmonar.
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¿Cómo llegó el asbesto al subte de Buenos Aires?
En 2011 el gobierno de Madrid sacó de circulación algunos vagones debido a su mal funcionamiento y porque tenían asbesto. En 2014 el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a cargo de Mauricio Macri, compró los vagones contaminados con asbesto al Metro de Madrid.
Ese material cancerígeno ya estaba presente en otras formaciones e instalaciones del subte.
¿Qué consecuencias tiene la presencia de asbesto en el subte de Buenos Aires?
Según denuncian trabajadores, trabajadores y el sindicato AGTSyP desde hace años, a causa de la exposición al asbesto ya murieron 3 trabajadores y hay 84 enfermos. El peligro acecha también a la población usuaria.
Este material produce intoxicaciones severas, las cuales son muy complicadas de retraer y puede generar cáncer de tipo terminal. Según denuncian, de las decenas de laburantes enfermos por el asbesto, 5 de ellos contrajeron cáncer, 3 de los cuales fallecieron.
¿Qué reclaman los y las laburantes del subte para proteger su salud?
Los trabajadores y las trabajadoras reclaman que el gobierno y la empresa saquen ese veneno de las 6 líneas y reduzcan la jornada laboral a 6 horas y 5 días, con dos francos semanales, para reducir la exposición al material. El trabajo en el subte es y seguirá siendo insalubre y no solo por la presencia de asbesto, sino también por otras condiciones.
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Durante la pandemia la situación sanitaria de los trabajadores y las trabajadoras del subte se agravó, ya que a las afecciones respiratorias a las que se exponían por la presencia de asbesto, se sumó el covid. Al tratarse de un trabajo en un lugar cerrado, con alta circulación de gente y la negligencia de Metrovías (actualmente Emova) que negaba a respetar los protocolos que los trabajadores reclamaban, hubo decenas de trabajadores que perdieron la vida a causa del covid19.
¿Cuál es la respuesta de la empresa Emova al reclamo de los y las laburantes del subte?
La respuesta de Metrovías ante el reclamo por el cumplimiento de los protocolos durante la pandemia, fue atacar a trabajadores y trabajadoras con amenazas de desafueros a delegados.
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Hoy, la respuesta es atacar nuevamente a los y las laburantes por su reclamo histórico contra el asbesto. La patronal acaba de hacer descuentos brutales e injustificados por los días de huelga, atacando otro derecho elemental ejercido en defensa de la vida obrera y de la población usuaria, igualmente expuesta.
Además, Emova, el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta, con ayuda de algunos medios de comunicación antiobreros, difaman a quienes reclaman y demoniza su lucha. Todo con tal de seguir manteniendo el veneno en el subte, exponiendo la vida de laburantes y la población usuaria que usa el servicio para ir a trabajar.
Mientras tanto, ni el Gobierno ni la empresa que gana millones invierten en mejorar el servicio, ni en extender la red de subte, pero suben la tarifa, saqueando más el bolsillo trabajador con algo que es esencial.
Redacción
Redacción central La Izquierda Diario