Taxistas realizaron cortes en distintos puntos de la Ciudad. Uber respondió ofreciendo el servicio de modo gratuito durante cinco días mientras que la Justicia allanó las oficinas de la empresa.
Sábado 16 de abril de 2016
El sindicato de taxistas de la Ciudad de Buenos Aires realizó en la mañana de ayer cortes en 25 puntos diferentes en la ciudad protestando contra la puesta en marcha de Uber. Esta semana Uber se lanzó definitivamente en Argentina y no tardaron en llegar las protestas, primero el mismo martes en su lanzamiento y luego en la mañana de ayer.
Omar Viviani, del sindicato de taxistas, logró una victoria el día miércoles cuando logró que la Justicia porteña prohíba Uber gracias a un amparo presentado. Además el Juez Victor Trionfetti ordenó a la Ciudad “arbitrar las medidas necesarias para suspender cualquier actividad que desarrolle la empresa Uber”. La primera multa que se aplicó a un conductor fue de 77.000 pesos por prestar el servicio, además el vehículo fue remolcado con una grúa para impedir su uso hasta que se pague la infracción.
La respuesta de Uber
La empresa estadounidense no espero más que hasta la tarde para responder al gremio de taxistas, desde las redes sociales anunciaron una promoción en la cuál el servicio será gratuito durante los próximos cinco días. En este caso sin ningún código promocional y con el objetivo de atraer nuevos usuarios que prueben el servicio la propuesta de Uber alcanza hasta 15 viajes por usuario por montos menores a doscientos pesos.
Conocenos y defendé tu derecho a elegir. Hasta el miércoles tendrás 15 viajes gratis hasta $200. #DerechoAElegir https://t.co/LoqDxyATFR
— Uber Argentina (@Uber_ARG) 15 de abril de 2016
La postura del Gobierno
La fiscalía de la Ciudad ordenó en la tarde de ayer dos allanamientos contra Uber. El fiscal Martín Lapadu inició una investigación de oficio por evasión impositiva y usurpación del espacio público. La sede declarada de la empresa fue la ubicación elegida para “secuestrar toda la documentación relacionada con la firma Uber, que permita comprobar la prestación no autorizada del servicio e individualizar a sus autores” según declaraciones del fiscal.
El caso se inició de oficio para investigar si la empresa Uber se encuentra infringiendo las leyes que regula la actividad lucrativa de transporte de pasajeros en el espacio público y para penalizarlos en consecuencia", señaló el fiscal Martín Lapadú.
De acuerdo a la Unidad de Investigaciones Complejas dónde se inició la causa, la empresa no cumple ninguna legislación vigente respecto del transporte de pasajeros. Según los fiscales Martín Lapadú y Roberto Néstor Maragliano, quienes iniciaron la causa de oficio, Uber no se adecuaría a la ley de Tránsito Nacional 24.449. La ley indica que es necesario poseer un registro especial para transporte de pasajeros y contratar un seguro especial en caso de siniestros.
Además según la fiscalía Uber infrige también la ley de Faltas de la Ciudad. Los artículos 6.1.3 y 6.174 regulan el funcionamiento de los servicios de radio taxi y fueron los mismos por los cuales tuvo que cerrar la empresa EasyTaxi el año pasado. Según estos artículos solo es posible solicitar un taxi deteniéndolo en la calle o bien por radio taxi.
Mientras tanto el presidente Macri también se mostró a favor de prohibir Uber y declaró que los taxistas son “un símbolo” de la Ciudad. De este modo se sumó a las declaraciones de Rodriguez Larreta que semanas atrás se había mostrado en contra del lanzamiento de la aplicación para celulares.
La Legislatura toma posición
En el día de ayer la Legislatura porteña votó por una amplia mayoría un rechazo a la instalación de Uber en la ciudad con 50 votos a favor y 5 abstenciones. La sesión convocada por el PRO tuvo a Uber como único punto de la agenda y resultó en una contundente votación contra la aplicación. Al respecto el legislador del PTS-Frente de Izquierda, Patricio del Corro declaró “la multinacional norteamericana viene a traer más tercerización laboral y trabajo precario. Uber no paga aportes patronales, tampoco vacaciones ni seguro de riesgos de trabajo”.
Durante su intervención sostuvo que “es hipócrita la posición del PRO. Rechazan a Uber, pero la realidad es que si ya se anotaron miles en esta empresa es por la inestabilidad laboral reinante.” El legislador Marcelo Ramal del PO-Frente de Izquierda, sostuvo que “esta firma virtual no se hace cargo de las eventuales costas por accidente” y además “el sistema de puntajes incentiva a este supuesto emprendedor a la autoexplotación”.
