El proyecto fue aprobado por 17 concejales mientras fueron 5 los que se pronunciaron en contra. Así, el plan “Cantabrica II” obtuvo luz verde para avanzar sobre tierras del Ferrocarril Sarmiento.
Finalmente, a la hora de poner las cartas sobre la mesa, todo el bloque de Nuevo Encuentro, junto al bloque del Frente para La Victoria, el Frente Renovador, y la concejal Mariana Mansilla de Udeso, acordaron la entrega de las tierras a la Unión Industrial del Oeste con un total de 17 votos a favor. Por el contrario, los representantes del GEN, Analía Zappulla y Hugo Legramanti, el edil del PRO, Ramiro Tagliaferro, el concejal radical Marcelo Joaquim y el socialista Favio Martínez, se opusieron.
Desde el oficialismo (Nuevo Encuentro) defendieron el proyecto haciendo hincapié en que la expansión del parque industrial traerá aparejado la instalación de nuevas empresas y así la creación de nuevos puestos de trabajo, omitiendo el alto nivel de precariedad laboral en el parque actual que sufren miles de trabajadores, en su mayoría jóvenes contratados sólo por dos o tres meses o en negro y que cobran salarios miserables en complicidad con la CGT local y el Ministerio de Trabajo de Morón.
Luis Sucher, dirigente del PTS dentro del Frente de Izquierda en Morón, ya hace tiempo viene denunciando esta situación planteando que “El proyecto de extender el parque industrial se realiza a medida de las necesidades patronales que han hecho del mismo un paraíso patronal; trabajadores contratados, en negro, por agencia y por debajo de los convenios de sector, con contratos diarios en algunos casos y jornadas extenuantes, acuerdos de manos libres para despedir y casi ningún tipo de organización sindical en clara connivencia con la burocracia de la CGT local que es la garante de que casi el 90% de los trabajadores no tengan delegados, sumado a eximiciones fiscales y una infraestructura de transporte y logística garantizada por el Estado.”
Adentro, el bochorno
La sesión se desarrolló en un ambiente donde patotas del Deportivo Morón bajo el ala de Diego Spina (miembro de Nuevo Encuentro y Presidente del club), amedrentaron constantemente a los pocos vecinos autoconvocados que dejó ingresar el oficialismo, mientras a la gran mayoría de los vecinos que se oponían al proyecto les prohibieron la entrada, como también lo hicieron con los medios de comunicación que se hicieron presentes como La Izquierda Diario.
Afuera, la bronca
“No nos dejaron entrar a presenciar el debate por orden del Sabbatelismo, esto es una vergüenza” denunciaron los vecinos autoconvocados que se hicieron presentes en el Consejo Deliberante de Morón para oponerse a la ampliación del parque industrial.
Andrea Galeppi, integrante del grupo de vecinos autoconvocados declaró: “quieren cambiar una zonificación de uso específico ferroviario para un parque industrial sin haber hecho ningún estudio que demuestre que esos terrenos, el ferrocarril no los precisa. Mientras cristina esta en tv diciendo que va a recuperar la administración de los trenes, están privatizando las playas de cargas de haedo para ampliar un parque industrial que ya tiene hace tiempo conflictos con los vecinos por los altos grados de contaminación de las empresas de La Cantábrica, continuando la misma política de los noventa de saqueo del patrimonio ferroviario. Los vecinos estamos estudiando una serie de medidas. Hay que agotar la vía administrativa pero no descartamos la vía judicial”.
Esta votación express pone de manifiesto una vez más que el oficialismo y la oposición junto a las barras bravas que ellos financian, gobiernan al servicio de los intereses empresarios y sus ganancias contra los trabajadores y el pueblo. |
