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22 de junio de 2019 Twitter Faceboock

Zona Norte
Corte total del Río Tigre por el tarifazo de la lancha colectiva
Corresponsal LID | Zona Norte

Esta mañana los habitantes de la zona isleña reclamaron por el sufrimiento del aumento de más del 118% en el transporte fluvial. Atados con un cabo hicieron una hilera de embarcaciones para impedir el paso en defensa de los pasajeros y las familas afectadas.

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Con una caravana se dirigieron desde las cercanías al Club Regatas Hispano Argentino, sobre el Río Luján, hasta la altura de la YPF sobre el Río Tigre, realizando un corte total desde las 11 hasta las 12:30 horas. Aproximadamente unas 35 embarcaciones, en su mayoría por canoas y trackers isleñas junto a otros kayaks y canoas en solidaridad, protestaron con bombos y música andina.

Organizados en el Consejo Asesor Permanente Isleño, exigen el subsidio al pasajero fluvial en la tarjeta SUBE, mejores condiciones de seguridad de las lanchas y la reposición de recorridos eliminados. Afirman además que el incremento del 118% en la tarifa turista sumirá al Delta en una grave crisis económica. Para una familia tipo el precio del boleto para la zona más cercana del Delta es de $1080 y para la zona más alejada de la segunda y tercera asciende a $3960.

Luego del corte, se siguió en caravana hasta la Terminal Fluvial de Tigre donde desembarcaron e hicieron un acto. “Que los subsidios sean para los habitantes y no para las empresas que proveen los transportes. Los aumentos son impagables, por ejemplo, para entenderlo, uno de los oradores contó que viajar a un camping en el Paraná Miní te termina saliendo más caro que tomar un avión de Flybondi a Mendoza”, comentó a este medio un kayakista que se encontraba allí y agregó: “el Gobierno no es capaz de mantener los subsidios a la población fluvial, todos sabemos que los transportes en el agua son muchísimo más caros por el costo del combustible y mantenimiento de las lanchas”.

El transporte fluvial es el único que pueden utilizar los isleños para conectarse, para ir a sus trabajos, llevar a los niños al hospital o ir de paseo. Las lanchas colectivas tienen más de cincuenta años sin ser renovadas.

El problema de los tarifazos es cada vez más urgente. Las y los trabajadores somos los más interesados en un sistema de transporte seguro, rápido, económico y ecológico. Mientras vemos pasar la vida en incontables horas arriba de un transporte público, los empresarios sólo ven ganancia.

Todos sabemos que viajar es un derecho esencial, una necesidad. Acaban de cerrar las listas para las elecciones y ninguna de las fuerzas políticas tradicionales, ni oficialistas ni opositoras, incluida la fórmula Fernández-Fernández, cuestiona las privatizaciones ni plantea dar marcha atrás con los tarifazos de toda la gestión macrista.

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El Frente de Izquierda Unidad es el único que plantea la anulación de los tarifazos, la nacionalización y reestatización sin pago de todas las empresas privatizadas bajo control, administración y gestión de trabajadores y control de los usuarios populares. La única salida real que permitiría anular los tarifazos y hacer que los servicios públicos vuelvan a ser un derecho fundamental.

 
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