Los trenes CAF 5000 fueron adquiridos en 2011 por la administración del entonces jefe de Gobierno Mauricio Macri. La compra, de “segunda mano”, la realizó la empresa Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) precisamente al Metro de Madrid. Esos coches comenzaron a circular en la línea B a mediados de 2013.
Como informamos en La Izquierda Diario "por la gravedad del tema para los trabajadores y para los usuarios del subterráneo, los legisladores del Frente de Izquierda, pidieron que se declare la Emergencia en Salud Laboral en el ámbito del Subterráneo de Buenos Aires. Única forma de garantizar todos los recursos técnicos, a costa de la empresa y el estado, para que puedan realizarse los estudios médicos necesarios a la totalidad de sus trabajadores y trabajadoras a fin de determinar si tienen afecciones debido a la presencia de asbesto en las formaciones del conjunto de las seis líneas de subte y Premetro".
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