Desde temprano los trabajadores del Transantiago están alborotados y preocupados, los empresarios de Subus han comenzado a implementar la aplanadora de los despidos.
Más de 50 despidos hasta la hora se conocen y no se descarta una mayor cantidad durante la jornada.
La respuesta de los empresarios de Subus, bajo el articulo 161, es necesidad la empresa, dicen abiertamente.
No le importan los trabajadores, para los empresarios la única necesidad que tienen es seguir enriqueciéndose a costa de los y las trabajadoras y cómo no, si tiene la cancha abierta y llana para hacerlo con un gobierno que legitima un plan de despidos masivos en Chile y que aquello de manera vergonzosa ha sido avalado incluso por la CUT, central de trabajadores dirigida por el Partido Comunista.
A SUBUS no les bastó despedir a 28 trabajadores hace más de un mes, quienes se movilizaron por exigir condiciones básicas y mínimas de higiene y salud. Hoy buscan imponer la bota empresarial con la aplanadora de los despidos, cuando en Chile la crisis del Coronavirus a mostrado los estragos de una salud que se cae a pedazos.
Patricio Olivares, director del Sindicato Unidos del Transantiago, integrante del sector que las jefaturas llaman " el lado oscuro", como una manera de encasillar a quienes se han enfrentado a la empresa, comenta:
" Este es un golpe fuerte, pero no vamos a quedarnos con los brazos caídos, son la vida de familias en juego, cuando se vienen en Chile momentos de mayor complejidad, somos trabajadores del transporte público, los que a diario trasladamos a miles, esa importancia que tenemos como parte de un sector central de los y las trabajadores en Chile, es la importancia que tenemos que poner a disposición para enfrentar los despidos, no podemos comportarnos como la CUT, que nos invita a que recibamos poniendo la mejilla para que nos ataquen"
Necesitamos un transporte público garantizado por el Estado y gestionado por los trabajadores y los propios usuarios ¿quién más que ellos, que le entregan su día a día a esto, podrían asegurar un servicio de calidad? Porque, claramente, los actuales dueños no.
Lo podemos ver en las mínimas condiciones laborales de las y los conductores, hoy expuestos ante la prepotencia patronal al contagio de Coronavirus, donde las pésimas condiciones materiales de los buses, en los cuales abundan vidrios rotos, focos malos y puertas en mal estado se mantienen. Se requiere dar una pelea por frenar los despidos. | 
