La planta ubicada en la localidad de Zárate anunció la puesta en funcionamiento de otro turno. Los respiradores que habían dicho fabricar nunca se realizaron. Hay más de 20 casos de coronavirus entre sus trabajadores.

La automotriz de capitales japoneses está en funcionamiento con un solo turno desde hace más de un mes. A comienzos de la cuarentena dijeron reconvertir su producción para fabricar soportes de respiradores mecánicos y contribuir al desarrollo de los respiradores artificiales. Al parecer solo fue publicidad para poder arrancar su producción automotriz, pese a que el presidente Fernández difundió la iniciativa en cadena nacional.

El actual gerente de la empresa y presidente de la cámara automotriz Daniel Herrero anunció en medios nacionales que la producción de los nuevos modelos Kinto se pondría en pie a partir de la creación del segundo turno con 6 mil operarios en total, aunque esto no fue confirmado en la planta.

Toyota es una de las automotrices de punta donde se fabrica una camioneta Hilux cada 94 segundos. Tremenda productividad podría ser utilizada para respiradores y ambulancias que son verdaderamente esenciales. En cambio la empresa abrió sus puertas y más de 20 operarios se encuentran con coronavirus de los 3 mil que están trabajando en la actualidad. El SMATA no realizó ninguna medida o control para evitar la propagación de la enfermedad ya que la única voz cantante sigue siendo la de la empresa con sus propios protocolos que no están surtiendo efecto. Los gobiernos locales de Zárate y Campana así como de Provincia de Buenos Aires y Nación parecen tener un acuerdo con las empresas para no hacer un relevamiento serio de la propagación en el sector privado.

En Alerta Spoiler analizamos lo que pasa en Toyota y otras fábricas en el cordón industrial de la Zona Norte: