Únicamente un día se abonará la totalidad del salario, los tres restantes se presentan formalmente “al 75 %”, cifra engañosa, ya que se trata del 75 % del Neto, lo que resulta en una suspensión que representa el 56 % del salario habitual al bolsillo.
Además, los afectados tampoco recibirán el plus por las horas de trabajo nocturno, cuestión que afecta centralmente a los operarios del turno noche, cuyo salario se encuentra enteramente incrementado por esta bonificación.
La empresa Volkswagen no ha presentado el Procedimiento Preventivo de Crisis, el cual, según la legislación laboral vigente, es un requisito que habilita a una empresa a suspender. Bastaría que el sindicato SMATA haga la denuncia correspondiente, lo cual evitaría nuevas suspensiones, y también obligaría a Volkswagen a pagar toda la suma adeudada en salarios, ya que al no existir crisis real que amerite el PPC, las suspensiones son ilegales. |
