La empresa Bridgestone ha pagado una costosa campaña mediática para victimizarse en medio del conflicto del neumático. El ejercicio del derecho a huelga le genera tanto rechazo como a los políticos derechistas que han hecho fila para acompañarla. Mientras Patricia Bullrich hace un spot de campaña delante de las instalaciones de Bridgestone, en cambio sus trabajadores son llamados a silencio.
Por eso le envió un mensaje al teléfono personal de cada uno de sus “colaboradores” (como llaman a sus trabajadores), donde señala que “en el caso de que seas contactado por la prensa, dentro o fuera de Bridgestone, deberías responder que no tienes autorización para realizar declaraciones”. Luego de pedirle que “colaboren” con el Equipo de Comunicación Corporativo de la empresa, les insiste con que “ningún colaborador de Bridgestone debe hablar con la prensa sin la aprobación del equipo de comunicaciones”.
¿No podés creerlo? Acá el mensaje original.
No vaya a ser que un trabajador pueda expresar su opinión, o responder la pregunta de una periodista sobre cuánto cobra, cómo trabaja, si está contento o no. La potestad de la empresa sobre la libertad de expresión de sus trabajadores llega mucho más allá de la fábrica. Hasta las puertas del Ministerio de Trabajo, por ejemplo. Casualmente el "aviso", o amenaza, salió horas antes de la movilización donde los trabajadores expresarían su reclamo.
No es la primera actitud autoritaria de la empresa. Hace poco el SUTNA denunció que el superior jerárquico Sr. Pablo Leandro Crosa insultó a Eduardo Mansilla (representante de la seccional Lavallol) gritándole “vos sos de otra etnia”, “yo no tendría que hablar con vos ni estar en el mismo lugar con vos, mira el color de tu piel y mira la mía”, “mírame cuando te estoy hablando negro de mierda, no seas cagón y no busques ayuda de tus compañeros”, “zurdos de mierda”, entre otras cosas.
¿Los medios “independientes”, los políticos republicanos y “libertarios”, los progresistas, van a decir algo de estos métodos autoritarios y antidemocráticos de las multinacionales? Seguro antes le tienen que pedir permiso al Equipo de Comunicación Corporativo de Bridgestone... | 
