Con motivo de difundir lo más ampliamente la pelea que están llevando adelante, trabajadoras y trabajadores del subte se hicieron presentes en la popular feria. Repartieron volantes y realizaron una charla en el stand junto a profesionales que se dedican a la problemática del asbesto.
La jornada arrancó a las 17 hs con un grupo de trabajadores y trabajadoras, también de estudiantes, que se acercaron a contar del reclamo y repartir volantes al público de la Feria y a quienes circulaban por la zona de Plaza Italia. El objetivo: apoyar el pedido de los metrodelegados por "la reducción de la jornada, la desasbestización total de la red y el recambio de las flotas contaminadas" con el cancerígeno material, que todavía están presentes en las líneas B, C y E.
Con un megáfono y su clara y fuerte voz, el miembro del Secretariado Ejecutivo de AGTSyP, Claudio Dellecarbonara, explicaba a quienes pasaban cuál es el motivo de su reclamo, y la importancia de que todo aquel que viaje lo conozca y apoye: "este mineral, prohibido desde el año 2003 en nuestro país, está presente en toda la red de subterráneo poniendo en riesgo no sólo nuestra vida, sino también la de miles de personas que viajan todos los días. Hay una crisis sanitaria bajo tierra que Emova y Sbase quieren esconder".
La gente que pasaba se acercaba a conocer más, filmar y sacar fotos. Muchos conocían el reclamo y manifestaron su apoyo.
También apoyaron la actividad estudiantes de la UNA (Artes) y de Sociales de la UBA.
A las 18 hs comenzó la actividad en el stand de Radar de los Trabajadores con la presencia de Roberto "Beto" Pianelli, secretario general de AGTSyP, Francisco "Pancho" Ledesma, secretario de salud laboral de AGTSYP; Roberto Pianelli, secretario general; Hernan Rubio, licenciado en salud laboral y asesor del sindicato del subte, y Lilian Capone, médica neumonóloga y especialista en salud Ocupacional.
Los especialistas contaron qué era el asbesto y por qué era peligroso no solo para la salud laboral sino también para la salud pública. Además destacaron cómo en este caso fueron los trabajadores y su sindicato quienes alertaron sobre el peligro de la presencia de ese material cancerígeno, tanto en los talleres como en los vagones e instalaciones del subte. Criticaron la actitud de la empresa, Metrovías-Emova, que intentó desconocer el peligro.
Además explicaron por qué plantean la reducción de la jornada laboral: no solo para disminuir la exposición sino también para poder generar nuevos puestos de trabajo y poder descansar más tiempo en un trabajo totalmente insalubre.
Al finalizar el sindicato anunció medidas que luego se hicieron públicas. Este jueves habrá apertura de molinetes y paro en las líneas A y C, como parte del plan de lucha. | 
