Ayer nuevamente fue noticia el Camino del Cuadrado. Se estima un plazo de cierre por cuatro meses como mínimo y los costos iniciales para la reparación de 500 metros del camino son entre 70 a 75 millones de pesos. Además, se esperan informes para evaluar el estado de toda la traza y evaluar soluciones que comprenden obras de estabilización de márgenes y hasta un viaducto. El informe está a cargo de profesionales de la Universidad Tecnológica Nacional (UNT) de Córdoba.
Los cierres del camino han sido frecuentes. El año pasado, por distintas razones, el camino estuvo cerrado cerca de 200 días. Las complicaciones por neblinas y lluvias que provocan desmoronamientos, son muestra fallas técnicas en el proyecto de la obra. El mismo gobernador Juan Schiaretti reconoció “errores de proyecto o de construcción”.
En una obra vial todo ingeniero sabe que en zona de montaña es clave considerar el escurrimiento del agua de lluvia y la estabilización de los taludes. Mario Spada, quien fue parte de la Dirección Técnica Económica de Vialidad Provincial en la época de la ejecución de la obra, consideró que la empresa Britos, que ejecutó la construcción del Camino del Cuadrado, hizo “la obra con un proyecto deficiente” y la prueba está en “que están cediendo los terraplenes y por eso luego cede la calzada”. Además agregó que “no se hicieron los estudios geológicos, geotécnicos, morfológicos exhaustivos y pertinentes”.
Al deficiente proyecto se suma una serie de irregularidades en la ejecución de la obra que fueron denunciadas en 2013, dos años después de su inauguración. Entre ellas se denunció que la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por las empresas Britos Hnos. S.R.L (vinculada al ex-gobernador De la Sota) y Helport S.A recibió el pago del monto total de la obra pese a que faltaban ejecutar 3.3 km de camino, lo que representaba un 27 % del total de la obra. El gobierno provincial se encargó de cubrir este hecho.
El Camino del Cuadrada tiene en su haber múltiples reparaciones, con costos millonarios que suman mas que el doble de su valor inicial. Costos que absorben todos los trabajadores cordobeses y que significa una verdadera estafa, mientras que empresas amigas del gobierno continúan haciendo negocios con la obra pública. | 
