La Cámara de Diputados aprobó, con 197 votos a favor y 4 en contra, el proyecto de ley de fortalecimiento de la industria autopartista impulsado por el diputado justicialista Oscar Romero. Sólo el Frente de Izquierda denunció el engaño de esta ley.
En una nueva sesión especial, la Cámara de Diputados aprobó este jueves, con 197 votos a favor y 4 en contra, el proyecto de ley de “desarrollo y fortalecimiento de la industria autopartista” impulsado por el diputado justicialista Oscar Romero.
El proyecto de autoría del dirigente del SMATA, que obtuvo así la media sanción necesaria para su tratamiento y aprobación en el Senado, contó con el respaldo del presidente de la Nación Mauricio Macri y recibió en el recinto el apoyo de Cambiemos, del massismo, del Frente Para la Victoria y del bloque Justicialista, que también conduce el propio Romero. Sólo el Frente de Izquierda denunció el engaño de esta ley.
Al respecto, Myriam Bregman (PTS-Frente de Izquierda) sostuvo que “nuevamente estamos discutiendo beneficios para las autopartistas y para las Pymes, y el único tema de todos los que tratamos, para el que no se aprobó el tratamiento, es el de las fábricas recuperadas”. Con estas declaraciones, la diputada de la izquierda hacía referencia a la negativa del Parlamento a dar tratamiento al proyecto de su autoría, que propone declarar la Emergencia en materia de servicios públicos para las fábricas y empresas gestionadas por sus trabajadores, que hoy sufren las consecuencias del ajuste, el desfinanciamiento y los tarifazos.
Respecto al proyecto promovido por la conducción del SMATA, Bregman también recordó a Walter Aguero, el joven obrero de Volkswagen Pacheco que falleció tras un accidente laboral mientras prestaba servicios para la tercerizada Linser y sostuvo que “ya en la década del 90 se hablaba de la ‘ley del derrame’. Esta ley, que ha generado indudablemente tantas expectativas, se basa en la misma lógica: se dice que si se ayuda a estas empresas, por derrame, los trabajadores se van a ver beneficiados. Pero ya vimos que esa ley es falsa y que siempre se beneficia a los de arriba y se perjudica a los de abajo”.
Bregman recordó también que el aumento de la producción registrado en la industria automotriz ha sido a cambio de aumentar enormemente los ritmos de producción y la flexibilización laboral y recordó que “hemos hablado muchas veces aquí del ejemplo de Lear (...) Ese conflicto se originó cuando la Comisión Interna de los trabajadores de la planta de Lear, votada por el 70% de sus compañeros, se negaron a firmar con la empresa un convenio flexibilizador”, enfatizó.
Finalmente, la diputada de la izquierda destacó el dictamen de rechazo presentado por su compañero Néstor Pitrola y sostuvo que “esta ley no va a beneficiar a los trabajadores. Esta ley, una vez más, va a beneficiar a las empresas, que como dijo la ex presidenta Cristina Kirchner, se la llevaron en pala durante la década anterior y ahora se les otorgan más beneficios”.
Respecto al cese de actividades que decretaron las patronales en acuerdo con la conducción del SMATA, para garantizar una masiva movilización del gremio a las puertas del Congreso Nacional en apoyo a la ley, Bregman destacó que “la dirigencia sindical no tuvo la misma fuerza para movilizarse, ni la misma decisión política, cuando aquí tratamos la ley antidespidos”, vetada luego por el presidente Mauricio Macri, “ni para enfrentar las suspensiones y los mayores ritmos de producción que les imponen las patronales a los trabajadores”.
Nuevamente, las bancas del Frente de Izquierda estuvieron al servicio de denunciar el acuerdo de los empresarios, las burocracias sindicales y los partidos mayoritarios del oficialismo y la oposición.
