La crisis del transporte en la Ciudad de México continúa agravándose. Medidas como el hoy no circula y las fotomultas no han funcionado para disminuir los efectos de la contaminación o la mala planeación y estructura vial. Las construcción de corredores culturales como el Chapultepec, que despertó gran rechazo por parte de los vecinos, es tan sólo una muestra de la manera en que el Gobierno de la Ciudad de México toma decisiones, por encima de la voluntad de la población y pensando únicamente en el bienestar de los empresarios inversionistas.

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Así, vecinos de la delegación Coyoacán reportaron la tala indiscriminada de árboles en Eje 3 Oriente y Cafetales, esto con motivo de la construcción de uns nueva línea del metrobús. Los pobladores denuncian que además de ser un paliativo insuficiente para la crisis de movilidad, esta obra está provocando un ecocidio.

La plataforma Anticapitalistas al Congreso de la Ciudad de México ha denunciado la manera en que esta Ciudad está planeada: para los de arriba, en detrimento de los de abajo.

La delegación Coyoacán no sólo padece un grave problema de suministro de agua, sino que enfrenta ser un nicho de inversión para megaproyectos y planes inmobiliarios. Miriam Hernández

Basta de concesiones. Que el transporte esté en manos de sus trabajadores y usuarios y que sea gratis para estudiantes y trabajadores. Sulem Estrada

Así, proponen en torno a la crisis de movilidad un plan de transporte que ponga los distintos sistemas en manos de sus trabajadores y usuarios, que permitan administrar los millonarios ingresos para invertirlos en el mantenimiento y renovación de la estructura, que tome en cuenta la voluntad de los pobladores y que ofrezca gratuidad a trabajadores y estudiantes.

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