El miembro por la minoría del Secretariado de la AGTSyP estuvo en la tarde del miércoles en los estudios de Crónica TV debatiendo sobre las condiciones de trabajo, sus responsables y consecuencias, a propósito del pedido de los choferes de colectivo que escaló con el asesinato de Daniel Barrientos y la propia lucha que llevan adelante en el subte.
Jueves 6 de abril de 2023 12:21
Claudio comenzó respondiendo cómo es trabajar en un servicio público cuando el riesgo es latente: “Es ir a trabajar en las condiciones en la que te imponen las Patronales y el gobierno permite. Matan las patronales. Nosotros estamos peleando y denunciando como hicieron durante años los compañeros de los colectivos las condiciones en las que tienen que trabajar. Ellos están reclamando las cabinas hace años. El dinero estaba, se lo dieron a las empresas y las empresas no hicieron lo que tenían que hacer y se comieron la plata”.
“Las patronales se llevan todo el dinero que pueden con la menor inversión posible y muchas veces a costa de la vida de los trabajadores”, agregó.
En referencia a la lucha que vienen dando en el subte por un plan de desasbestización y 2 francos semanales para reducir la exposición a este cancerígeno elemento dijo que “nosotros y los usuarios estamos expuestos todos los días a morirnos, a contaminarnos con asbesto que está prohibido y la patronal y el Gobierno de la Ciudad como antes el gobierno Nacional lo dejan correr. Entonces, esto es consecuencia también de la connivencia que hay de los diferentes gobiernos no importa el signo político”.
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También se refirió al rol de las dirigencias burocráticas de los sindicatos tomando como caso el de los colectiveros. “No es que la UTA de Fernández no hace nada. Al revés, hacen cosas en contra de los intereses de los trabajadores porque los trabajadores están reclamando acciones para exigir que se cumpla lo que están pidiendo, empezando por las cabinas. Pero, ¿qué hace la conducción que tiene más intereses de conjunto con las patronales que con los trabajadores? Al que demanda lo hacen rajar o le mandan una patota y le pegan como nos hicieron a nosotros en el subte”.
“Los trabajadores tenemos que tomar en nuestras manos estas reivindicaciones como lo hacemos nosotros en el subte”, sentenció.
Sobre la situación en el subte explicó que “hay una crisis sanitaria bajo tierra. Hay millones de trabajadores en riesgo. Tenemos tres compañeros muertos. Solo los que pudimos contar, hasta ahora, más de 80 contaminados cuando todavía no se hicieron todos los estudios médicos. Y la empresa Metrovías que ahora es Emova que es la misma del Grupo Roggio y el Gobierno de la Ciudad ahora dicen que no van a hacer nada. No están haciendo lo que tienen que hacer. No se puede trabajar en estas condiciones”.
Luego, Dellecarbonara intentó realizar un análisis más estructural de por qué se producen estas situaciones y relacionarlo con los reclamos de los trabajadores: “No es solo la cuestión de las condiciones de trabajo para no morirse trabajando sino que es la cuestión de poder comprar la comida para tu familia. Todos los días la productividad del trabajo en los últimos 50 años subió exponencialmente y, sin embargo, esa productividad no va en función de mejorar las condiciones de trabajo ni de crear nuevas fuentes de trabajo ni de mejorar la calidad de vida de los trabajadores. Va en función de que las ganancias de los empresarios sean cada vez más grandes”.
Frente a ello indicó que “con este reclamo estamos encarando la discusión de por qué no crear fuentes de trabajo reduciendo la jornada laboral. Si en las grandes empresas solamente se pusiera la jornada laboral de seis horas se crearían más de un millón de puestos de trabajo genuino con derecho que es lo que necesitan nuestros compañeros trabajadores”.
