Leandro Bravo, representante de las y los trabajadores despedidos de la la poderosa compañía aeronáutica LATAM, realizó una exposición en la Comisión del Trabajo y Seguridad Social de la Cámara de Diputados, donde dio a conocer la realidad detrás de los despedidos. Manifestó nuevamente la petición de ser reincorporados a sus puestos laborales.
Martes 2 de junio de 2020
"En medio de la pandemia, y esta crisis económica y social que vive nuestro país, buscar una solución es urgente”
El 15 de mayo 290 trabajadores aeronáuticos fueron desvinculados de LATAM. Desde entonces han estado pidiendo a la empresa ser reincorporados a sus lugares de trabajo. Leandro Bravo, representante de las y los despedidos, realizó una exposición en la Comisión de Trabajo y Seguridad Social de la Cámara de Diputados, contando la situación que los afecta y haciendo la petición de reincorporación a los puestos laborales.
El joven trabajador dio las gracias por la invitación a la instancia y explicó cómo se viven los despidos para los trabajadores: “en este difícil momento que atravesamos en el país no se puede perder de vista que siempre que se habla de compañías tan importantes como lo es LATAM, no solo hablamos de números e indicadores, sino también de trabajadores y familias, y que es a partir del esfuerzo realizado por nosotros, que se pone en práctica ese eslogan que dice “cuidemos que los sueños de los pasajeros lleguen a su destino”", manifestó el joven.
Bravo contó a la Cámara de Diputados cómo recibieron la noticia de la desvinculación: “para nosotros fue un balde de agua fría el enterarnos de que estábamos desvinculados, sin ningún tipo de aviso previo”, agregando que esta decisión de la empresa fue durante el “peak” de la pandemia, en medio de una crisis económica, relatando crudamente cómo impactan los despidos en los hogares. Los cientos de trabajadores desvinculados hoy día se enfrentan a no saber cómo seguir sosteniéndose: “cómo vamos a poder seguir llevando el pan a nuestra casa, sin posibilidad de salir a vender algo, o encontrar trabajo en otro lugar”.
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En su honesto relato el joven trabajador retrató la desidia con la que los empresarios han arrojado a los trabajadores al hambre: “Muchos trabajadores despedidos habían firmado las cláusulas de reducción salarial en marzo con la esperanza de poder cuidar así el empleo”. Sin embargo, este sacrificio- que en los hechos es una imposición por parte de la empresa, pues quienes no firman se arriesgan a ser despedidos- no tuvo frutos, debido a que el 30 de abril los empresarios de LATAM estaban “dando luz verde” a la repartición de 57 millones de utilidades, abriendo una ventana clara a los despidos y a la reestructuración de la empresa.
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El trabajador comentó cómo la empresa mantuvo dentro a quienes llevaban entre 15 o 20 años, incumpliendo la promesa que hizo de "retiro voluntario", siendo “muchos de ellos de edad avanzada”, impidiendo que los trabajadores que necesitaban irse pudieran acogerse al plan de despidos. Bravo cuenta que “nuestros viejos, no se vieron beneficiados, cerrándose la puerta para esos trabajadores que si necesitaban irse”.
Los trabajadores despedidos se han organizado, desde Antofagasta, buscando llegar a los “colegas despedidos de distintas postas y áreas, como lo es Arica, Iquique, Calama, La Serena, Isla de Pascua, Puerto Montt, Concepción y Santiago, donde está el grueso de los despedidos”. La primera acción fue iniciar conversaciones con la empresa, intentando llegar a alguna medida que les permitiera recuperar sus trabajos, por eso enviaron un carta a Roberto Alvo, “buscando la posibilidad de ser escuchados y encontrar algún tipo de solución, pero hasta la fecha no tenemos ninguna respuesta”, denunció el joven en la Comisión Trabajo y Seguridad Social.
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Esta exposición se da un contexto donde LATAM se acogió a la ley de quiebras de EEUU, con el objetivo de llevar adelante el proceso de reestructuración, tener mayor control sobre el pago de deudas y aplazar las deudas con sus acreedores. Bravo explicó que “para iniciar este proceso, LATAM anunció que cuenta con US$1.300 millones “en caja”, además de recibir US$900 millones entregados por sus principales accionistas, y hoy en día se mantiene una negociación abierta para buscar algún tipo de aporte financiero del Gobierno. Esto, sin considerar que durante los últimos años las utilidades de la empresa han ido creciendo, tal como se reflejó en los últimos balances del 2019 con ganancias de US$190 millones. Millonarias ganancias que han sido gracias al esfuerzo y dedicación que hemos entregado las y los trabajadores”.
En sus palabras finales expresó su cuestionamiento al actuar de la empresa frente al desarrollo de la crisis que dicen atravesar: “Es por esto que simplemente no creemos que no existan recursos ni alternativas para nuestras familias. En medio de la pandemia, y esta crisis económica y social que vive nuestro país, buscar una solución es urgente”, luego emplazó a la cámara de diputados para que buscara una solución, considerando la situación económica de la empresa y el costo de los sueldos, “aun considerando el difícil momento que está pasando la industria aeronáutica, el costo de nuestros salarios es totalmente bajísimo en relación a los volúmenes de dinero antes descrito. Con menos de 1 millón de dólares se podrían costear 290 personas despedidas, por un lapso de 3 meses”.
El joven manifestó la angustia de los miles de trabajadores que hoy día afrontan esta situación, problematizando las palabras del Ministro Briones quien hace unos días comentaba que las decisiones sobre la ayuda a LATAM debería ser una decisión que se tomará de “cara a la ciudadanía”. El trabajador aeronáutico cuestionó el salvataje empresarial, que deja afuera a las familias trabajadoras, planteando las dudas que sienten los trabajadores despedidos al respecto: “no logramos explicarnos cómo sería posible realizar este salvataje con plata fiscal a latam y mantenernos a nosotros los trabajadores y nuestras familias en la calle”.
Los trabajadores aeronáuticos se encuentran hoy intentando agotar todas las opciones para encontrar una solución y es necesario que sigan contando con toda la solidaridad de los sectores que han estado apoyando su campaña por la reincorporación. Con sus historias los trabajadores cuestionan las ganancias, al mismo tiempo que son un ejemplo para todos los trabajadores que hoy día se ven amenazados por el hambre, a causa de los miles de despidos que golpean a las familias trabajadoras.
Ante esto es importante que la CUT abandone la tregua con el gobierno y acompañe la resistencia a los despidos que los trabajadores han iniciado, y también que ponga en pie un plan de emergencia para afrontar esta crisis sanitaria y económica. ¡La crisis no la pueden pagar las y los trabajadores!
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