Matías Privitera, delegado de la Línea A y miembro de la Agrupación Bordó nos dejó algunas reflexiones a propósito del paro realizado este jueves como parte de la lucha que llevan adelante por la desasbestización y la reducción de la jornada laboral. “Hay un debate interno entre los trabajadores. Nosotros buscamos transformar la sociedad. Reducir la jornada para trabajar menos y trabajar todos es un comienzo”, expresó.
Jueves 3 de agosto de 2023 20:35
Desde las 6 de la mañana de este jueves comenzó un nuevo paro de las y los trabajadores del subte. La medida de fuerza se extendió hasta las 9hs y fue parte del plan de lucha de esta semana que viene de un paro de tres horas el martes pasado.
A propósito de esta pelea por la eliminación del cancerígeno asbesto del subte y la reducción de la jornada laboral, La Izquierda Diario dialogó con Matías Privitera, delegado de instalaciones fijas en la Línea A, miembro de la Agrupación Bordó y militante del PTS en el FIT-U.
Te puede interesar: Paro del subte: sigue la lucha por la desasbestización y la reducción de la jornada
Te puede interesar: Paro del subte: sigue la lucha por la desasbestización y la reducción de la jornada
“Se sabía la presencia de este mineral y lo dejaron pasar, entre el gobierno de la Ciudad y la empresa. Y no sólo eso sino que aparte está la prohibición desde 2001 de utilización de este mineral”, explicó Martin para dejar bien en claro quiénes son los responsables de esta situación.
Una situación que implica “tres compañeros fallecidos, hay 6 enfermos de cáncer, hay 87 afectados en total”. A los que se le suma, por lo menos, la existencia de un usuario enfermo.
Una verdadera “emergencia sanitaria bajo tierra” como espejo del ansia de ganancias de los empresarios: "Un empresario como Roggio que hizo su fortuna en la dictadura. Más acá figura como arrepentido en la causa de los cuadernos, arrepentido por haber pagado coimas para justamente seguir teniendo la concesión del subte. Y entre otras cosas, el gobierno de la Ciudad y la empresa que antes era Metrovías y hoy Emova, dejaron pasar la compra de formaciones con Asbesto".
Matías reflexionó sobre una discusión que atañe a las y los trabajadores del subte, principalmente. Pero, que interesa repasar a toda la clase laburante: “Nosotros desde la Bordó creemos que es el momento político para hacer el paro cada vez más intensivo para que puedan dar respuesta lo más pronto posible. Por eso veníamos impulsando el hacer medidas de 6, de 12 y de 24 horas, llegar a un paro de 24 horas para que den pronta respuesta”.
“Estamos en esta lucha interna de que se discuta esto con el resto de los compañeros y que se tome de conjunto de todo el subte esa decisión de salir a dar una fuerte respuesta a esto”, agregó.
Detalló, además, que otra de las propuestas que la agrupación que contiene a trabajadores independientes y militantes del PTS en el FIT-U está impulsando hace rato en referencia a la pertenencia de AGTSyP a la CTA, “se haga extensiva esa lucha a los sindicatos. Más que nada no sólo la CTA, sino la CGT, que se pronunciaron a favor de la reducción de la jornada laboral. De hecho hay proyectos presentados en la cámara de diputados en el Congreso”.
Te puede interesar: Claudio Dellecarbonara: “Si no hay respuestas a nuestro reclamo, debemos profundizar la lucha”
Te puede interesar: Claudio Dellecarbonara: “Si no hay respuestas a nuestro reclamo, debemos profundizar la lucha”
La pelea por la reducción de la jornada laboral para reducir la exposición a materiales y elementos insalubres es un mapa que puede servir para guiar a toda la clase trabajadora.
“Y creemos que no solamente hay que decir, sino que hay que hacer”, sentenció.
Entonces, explicó que están impulsando este pedido, “este llamado al resto de los sindicatos que forman parte de la CTA a acompañar con medidas el mismo día del paro u otro día, jornada de lucha, lo que sea, con ruidazo, con paro si se puede, con campaña en los medios, en las redes, con lo que sea. Pero, que acompañen porque de hecho es la única lucha que se está dando en este sentido de reducir la jornada laboral”.
Matías confesó que "desde chiquito, 13, 14 años empecé a leer sobre el socialismo y demás, y creía que era ese el camino, pero nunca encontré el lugar en donde encajar". "Con el paso de los meses, de los años, empecé a conocer la historia del subte y de la organización de base", agregó sobre la historia de lucha del subterráneo que logró las 6 horas, por ejemplo.
“Acá había una burocracia sindical, la UTA, que poco más acordaba los salarios a la baja año tras año y después, de condiciones laborales, nada”, recordó.
Para cerrar, nos dejó una anécdota que dice más que mil imágenes: “A mí un referente de UTA, entre otros compañeros, nos dijo: ´nosotros somos la cabeza, ustedes son los dedos del pie que hacen lo que dice la cabeza´”.
“Y yo la verdad no comparto para nada esa idea, para mí la organización es desde abajo. Bueno, fue conociendo un poco más y hace casi dos años ya que soy delegado”, agregó.
