La trasnacional japonesa Honda es una de las empresas que protagonizan el auge de la industria automotriz en México, con ganancias millonarias. Esta empresa mantiene condiciones precarias a los poco más de dos mil trabajadores en la planta de El Salto, Jalisco.
Viernes 26 de junio de 2015
Hiroshi Shimizu, director general de la firma japonesa en el país, comentó recientemente que México puede ser un importante centro de manufactura automotriz, a la par de anunciar planes de crecimiento y expansión en particular en Celaya, donde el año pasado inauguraron una planta.
Y es que Honda prevé un incremento del 33% en sus ventas en México. Pronostican pasar de 60,128 unidades vendidas en 2014 a 80,000 unidades para este año.
La planta de Honda en el Salto, Jalisco, fue inaugurada en 1985 como una pequeña fábrica. En 2015 los más de dos mil trabajadores producen alrededor de 250 camionetas CRV al día. Lo que produce ganancias de por lo menos 32 millones de pesos al año.
Pese a las exorbitantes ganancias los obreros perciben un salario de miseria que, según José Luis Solorio –secretario general del Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda México (STUHM)– no rebasa los 85 pesos al día.
El Sindicato de Empleados y Trabajadores en la Estructura, Armadura Motriz e Industrial (SETEAMI) es el brazo de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) que se encarga de reprimir cualquier intento de organización de los trabajadores.
La lucha por un sindicato independiente
En 2010 alrededor de cuarenta y cuatro trabajadores de base de la planta de Honda comenzaron a organizarse para poner en pie un sindicato democrático que estuviese al servicio de las demandas de los trabajadores y que le plantase cara a la patronal. En completas condiciones de clandestinidad se levantó el Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda México (STUHM).
Mismo que avanzó por encima del SETEAMI y logró afiliar a más de la mitad de los trabajadores. Sin embargo, en 2012 la patronal comenzó la ofensiva contra los trabajadores y despidió a 16.
En marzo del 2013, producto de las condiciones laborales ultra precarias, murió un trabajador dentro de la fábrica. En abril del mismo año, miles de trabajadores paran la producción por cuarenta y ocho horas, en demanda de mejores condiciones laborales y por el reparto de utilidades.
Los trabajadores de Honda no sólo enfrentan a la patronal de Honda y al sindicato oficialista de la CTM, sino que también se enfrentan a la represión del estado y a la complicidad de instituciones como la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje.
Y es que en por lo menos dos ocasiones, distintos trabajadores han sido detenidos por la policía municipal de Jalisco por el simple hecho de volantear en la entrada de la planta. Fueron amenazados con pistola en mano, golpeados, roseados con gas lacrimógeno y torturados.
¡Ni una lucha aislada más!
Los trabajadores del STUHM han anunciado un foro para el día viernes 3 de julio del 2015 a las 10:00am en el auditorio de la cooperativa de médicos, en avenida Mexicaltzingo 2208 entre Unión y Simón Bolívar, en Guadalajara.
Es necesario que rodeemos de solidaridad la lucha de los trabajadores del STUHM, que hoy pelean contra la patronal, la CTM y el Estado. En ese sentido es que llamamos a no dejar aislados a los compañeros. La Nueva Central de Trabajadores, de la cual los compañeros forman parte, tiene que poner todas sus fuerzas para que la lucha de los trabajadores triunfe.
Frente al recuento por la titularidad del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) los trabajadores de Honda tienen la gran oportunidad de poner un alto a la patronal y a la CTM, votando por los trabajadores de base que pelean codo a codo por mejores condiciones laborales.
Sin embargo, esto no va a caer de las simples votaciones. La burocracia cetemista y la patronal no van a ceder fácilmente la titularidad del CCT, porque implicaría proyectar que es posible que los trabajadores de base de las miles de fábricas que se encuentran bajo el yugo de la CTM puedan replicar lo mismo y levantar sindicatos democráticos que estén puestos al servicio de los intereses de los trabajadores.
En ese sentido llamamos a todos los sindicatos y centrales sindicales que se reclaman democráticas, a organizaciones de derechos humanos, a organizaciones de izquierda a rodear de solidaridad la lucha de los trabajadores de Honda, ya que su victoria implicaría ser la punta de lanza para pelear por mejores condiciones para el conjunto de la clase obrera mexicana.
