Desde las 5 am de este viernes se inició un nuevo paro de los pilotos y tripulantes de la línea aérea de bandera. El paro se va a extender hasta las 14 hs y es en reclamo por aumento paritario que denuncian lleva 70% de retraso salarial. En la jornada de hoy sólo los gremios de tripulantes y pilotos son los que intervienen aunque todos los gremios aeronáuticos vienen siendo parte del reclamo, como hicieron la semana pasada el personal de tierra de Intercargo enrolado en APA. Desde la tercerizada GPS nos solidarizamos.
Viernes 6 de septiembre 09:38
A las 5 AM comenzó un nuevo paro de los trabajadores de Aerolíneas Argentinas, en este caso por parte de pilotos y tripulantes, enrolados respectivamente en APLA y AAA. El mismo continuara hasta las 14 hs. La semana anterior fueron sus compañeros personal de tierra de la empresa Intercargo enrolados en APA. Con una perdida del poder adquisitivo en un 70% y la intransigencia del directorio de la empresa que viene negando paritaria desde al año pasado, la huelga es la única opción para los trabajadores.
Parazo de nuestros compañeros pilotos y tripulantes. En aeroparque no vuela una mosca. Les queda claro quienes somos las fuerzas del cielo? Basta de amenazas, paritarias ya para las y los trabajadores de Aerolíneas Argentinas! pic.twitter.com/PCYXzmY1ne
— Luciano Corradi (@luchocorradi) September 6, 2024
Los directivos de la empresa hablan de que APLA (pilotos) y AAA (tripulantes) quieren hacerles daño a los pasajeros, y desde el gobierno y los medios de comunicación afines asistimos a un festín para intentar linchar públicamente a los trabajadores que ejercen su derecho a huelga, tal como hicieron con los jubilados el miércoles en la calle, a todo aquel que ose reclamar las respuestas son amenazas y palos.
Los tercerizados de Aerolíneas Argentinas les damos todo el apoyo a nuestros compañeros aeronáuticos, a la extorsión del gobierno se le responde con más unidad y peleando junto a todas las victimas del ajuste de Milei, los despedidos y los que por consecuencia sufren en la precarización de sus condiciones de trabajo.
Defendamos a los trabajadores de Aerolíneas Argentinas y el paro d pilotos y aeronavegantes q están luchando x salario. El gobierno quiere terminar c el derecho a huelga, los ataca, los amenaza. Los tercerizados los defendemos. Aerolineas no se vende aunque sigan insistiendo.
— Luciano Corradi (@luchocorradi) September 6, 2024
El gobierno viene de ofrecer miseros 7 y 8% en las últimas reuniones, verdaderas provocaciones para trabajadores que además su último aumento fue en noviembre del año pasado. Por eso los gremios reclaman los puntos de la inflación que comió el salario de los trabajadores desde el año pasado, junto a los meses de junio en delante de este año para recomponer el salario.
El personal de tierra es el caso más escandaloso de baja del poder adquisitivo, cobran alrededor de 800 mil pesos con varios años de antigüedad, los tripulantes no están muy lejos con 15 años volando apenas sobrepasan el millón de pesos. Por otro lado, la brecha entre efectivos y tercerizados, como nosotros que somos trabajadores de GPS (la principal tercerizada de Aerolíneas Argentinas) se acortó notablemente. El problema es que se acortó a la baja, todos los trabajadores del aeropuerto hoy sufren la precarización laboral en sus bolsillos.
No es casualidad la actitud beligerante de los directivos de la línea aérea (muchos que vienen de la gestión de la Campora) y de los voceros del gobierno como Ramiro Marra o Manuel Adorni. Todos atienden una misma estrategia que es la de desfinanciar nuestra línea aérea para luego ponerla en venta al mejor postor, los fondos buitres o el mismo Eurnekean, ex jefe del presidente y magnate de la aeronáutica argentina. Lo que no pudieron hacer en las cámaras del congreso con la ley bases, donde tuvieron que bajar su pretensión de poner entre las privatizables a Aerolíneas, aunque si lo consiguieron con Intercargo, lo llevan adelante por otros medios.
Esta pelea salarial que no encuentra salida es parte de destruir las condiciones de trabajo de aquellos que hace años hacen funcionar una de las principales líneas aéreas nacionales de Sudamérica, que tiene que competir en los aires internacionales con los gigantes de Estados Unidos y las Low Cost venidas del mundo entero.
En este momento la lista para ingresar en el mercado argentino para hacer negocio con nuestro transporte aéreo es larguísima. La forma es calcada en todos los países, primero empiezan con la competencia desleal utilizando sus espaldas y la precarización laboral que someten a los trabajadores, y las consecuencias en la seguridad de la aviación como ya hemos visto en Colombia y varios etc, para después hacerse del monopolio del mercado y llevar los precios al nivel que se les antoje.
El privilegio de volar se hará cada vez más elitista, hoy sólo el 6% de la población viaja en avión, quieren profundizar esta irracionalidad bajo las “leyes del mercado”. La libertad es para los empresarios que se la llevan en pala, mientras el pueblo trabajador se empobrece cada día mas y sus aspiraciones caen proporcionalmente lo que sube la bronca contra este gobierno de ricos.
Frente a las amenazas del gobierno, los trabajadores tenemos que unificar fuerzas y mostrar que somos los únicos interesados en una línea aérea de bandera que este al servicio de las necesidades sociales y no este gobernada por la demanda de la ganancia para un puñado de ladrones que se pintan de justicieros en defensa de los pasajeros que nada les importa. Sólo quieren profundizar el negocio de los aeropuertos, para muy poquitos, con la precarización y la decadencia de nuestra línea aérea que si ha subsistido todos estos años es gracias a la lucha de sus trabajadoras y trabajadores, que no se olvidan del remate de los 90 y la consigna popular de “Todos Somos Aerolíneas Argentinas” que surco las calles y los aeropuertos de todo el país para derrotar el plan menemista y a empresarios como Marsans que terminaron presos por el fraude que impusieron vaciando la compañía y desviando fondos para llenar sus arcas, tal como quieren volver a hacer con la farsa de Milei.
Los trabajadores no podemos aceptar salarios por debajo de la línea de pobreza, creemos que se hace necesario asambleas unificadas de todos los trabajadores de todos los gremios, efectivos y tercerizados, para continuar con un plan de lucha a la altura del ataque que estamos recibiendo los aeronáuticos de todas las empresas. Hoy somos todos trabajadores de Aerolíneas Argentinas, tripulantes y pilotos, porque si ganan, ganamos todos
