Se trata de pilotos y tripulantes de las aerolíneas Ita Airways, Ryanair, su filial Malta Air, EasyJet y de la empresa Crewlink, que contrata personal para que las compañías aéreas tercericen los puestos de trabajo. Centenares de vuelos fueron cancelados por esta acción de trabajadoras y trabajadores que exigen mejores condiciones laborales.
Miércoles 8 de junio de 2022 20:51
Este miércoles los sindicatos FiltCigil y Uiltrasporti convocaron a un paro a trabajadores del transporte aéreo que provocó la cancelación de 360 vuelos solo en Fiumicino, donde está el aeropuerto internacional Leonardo Da Vinci, el más grande de Italia.
El acatamiento al paro también obligó a las empresas de la región de Lombardía a cancelar decenas de vuelos. Como el aeropuerto de Bérgamo Orio al Serio, que es el aeropuerto de aerolínea de bajo costo más importante del país.
Los pilotos, auxiliares de vuelo, tripulantes que hoy pararon exigen a las patronales un aumento de los salarios mínimos que ya estaba previsto en el convenio nacional, pero que sin embargo las empresas no vienen otorgando, protestan contra descuentos arbitrarios, que se paguen los días por enfermedad -que no se les están abonando-, además de exigir días de permiso obligatorio durante la temporada de verano y algo todavía más elemental: el derecho de las tripulaciones a ser provistos de agua y comida suficiente durante los vuelos.
Te puede interesar: Los trabajadores preparan una histórica huelga en el principal aeropuerto francés
Te puede interesar: Los trabajadores preparan una histórica huelga en el principal aeropuerto francés
La dirección sindical de FiltCigil y Uiltrasporti se vieron obligados a llamar a este paro por la bronca que viene creciendo desde abajo entre trabajadores y trabajadoras del sector, pero convocaron a esta jornada en franjas horarias distintas, para impedir que de conjunto se pueda paralizar la aeronavegación y así unificar la acción en todas las empresas.
Por ejemplo Uiltrasporti convocó a la huelga por cuatro horas para el personal de vuelo de easyJet -desde las 13 a las 17 horas de Italia y en la empresa Volotea lo hizo desde las 10 hs a las 14 hs. Mientras FiltCgil llamó al paro a pilotos y auxiliares de vuelo de Ryanair, Malta Air y la compañía CrewLink desde las 10 a las 14 hs. A pesar de esto, los trabajadores mostraron el potencial que tienen por estar en un sector estratégico de la Italia imperialista -venida a menos-.
Esta burocracia sindical es la que permaneció pasiva durante el proceso de vaciamiento y quiebra de la antigua compañía de bandera Alitalia.
Mientras tanto el comité de base, intersindical, "Todos a Bordo" (Tutti a Bordo) que reivindica el movimiento "Nos levantamos" (Insorgiamo) participó de esta jornada de paro.
Te puede interesar: Italia: el movimiento "Insorgiamo" y la organización de la juventud y los trabajadores
Te puede interesar: Italia: el movimiento "Insorgiamo" y la organización de la juventud y los trabajadores
En su comunicado plantearon: "El 8 de junio los trabajadores de Alitalia e Ita Airways se declararán en huelga para decir basta de la destrucción del transporte aéreo, un bien colectivo afectado por una hemorragia de puestos de trabajo, salarios y derechos, y para oponerse al plan de empobrecimiento de toda una clase trabajadora bajo ataque en todos los sectores del país. También es el día en que los trabajadores de Ryanair, Volotea, Easyjet se cruzarán de brazos para oponerse al modelo low cost, que ha hecho de la explotación regulada su principal connotación en toda Europa; también harán huelga para volver a poner el tema de la seguridad en el centro reclamando el cumplimiento de instrumentos normativos adecuados.(...)
Ahora es el momento de que cada aeropuerto se convierta en un campo de entrenamiento de lucha y resistencia, para cada uno de nosotros, como ya está ocurriendo en los aeropuertos de Ámsterdam, Londres y París -para mañana está prevista una jornada de movilización en el Charles de Gaulle francés- (...)"
Esta acción tiene que tener continuidad y unificar a todos las trabajadoras y trabajadores, independientemente de que estén afiliados a algún sindicato o no, para lograr conquistar los reclamos. Solo con asambleas deliberativas se puede conquistar esa unidad, donde democráticamente puedan definir qué pasos seguir. Avanzando en lo que plantea el comité "Todos a Bordo": "oponerse al plan de empobrecimiento de toda una clase trabajadora bajo ataque en todos los sectores del país".
