Fue este lunes de 5:30 a 7:30 hs. La medida es una continuidad de las medidas que se viene realizando rotativamente por las distintas líneas del subterráneo de Bs. As. Seguirán con las medidas de fuerza hasta ser escuchados.
Lunes 3 de abril de 2023 09:25
Este lunes entre las 5:30 y 7:30 hs, los trabajadores del subte paralizaron las líneas A y H en reclamo de la reducción de la jornada laboral con 2 francos semanales y un plan de desasbestización para eliminar el material cancerígeno de las formaciones del subte, entre otras demandas que vienen llevando a cabo de forma rotativa por las distintas líneas.
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El viernes pasado pararon la línea D, E y Premetro y el martes fue la línea C y B, donde Claudio Dellecarbonara, miembro por la minoría del Secretariado de la AGTSyP denunció el fracaso de la audiencia que los metrodelegados tuvieron con la concesionaria Emova y SBASE.
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Los metrodelegados denuncian “En un ámbito de trabajo con decenas de factores insalubres y nocivos para la salud seguimos exigiendo la reducción de la jornada semanal para obtener 2 francos”. Y como afirmaba Claudio Dellecarbonara “esta medida además facilitaría la creación de decenas de puestos de trabajo genuino, tan necesarios en una realidad del país con una desocupación y precarización cada vez más altas”.
Recordemos que el asbesto es un mineral prohibido por ley en nuestro país desde principios de siglo por ser altamente cancerígeno. Desde la AGTSyP han presentado un amparo colectivo hace años exigiendo el retiro inmediato del asbesto y todos los elementos contaminados de la red de subterráneos, incluidos los trenes de la línea B, E y C que lo contienen, que ha sido concedido por la justicia porteña y ratificado hace pocos días luego de que la empresa concesionaria apelará el fallo en 2020.
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La negativa de la empresa en cumplir con los fallos judiciales se cobró la vida de 3 trabajadores fallecidos por asbestosis y más de 80 afectados por el mineral cancerígeno. Mientras aún no se les ha realizado los exámenes de rigor a la totalidad de los trabajadores del subte. Esta realidad afecta, y pone en riesgo también, a los millones de usuarios que utilizan el transporte subterráneo todos los días y a los vecinos de la red.
