Descomunal 505 % de aumento. Primer día de audiencia por tarifazo del subte: “Es un robo al bolsillo a favor del millonario grupo Roggio”

Este jueves comenzó la audiencia pública por el aumento en el boleto del subte de Buenos Aires. Con más de 30 expositores oponiéndose al aumento, la misma continua mañana. La audiencia arrancó con un informe de parte de las autoridades de Sbase para justificar que el pasaje, que hoy cuesta $125 se eleve a $757, un brutal aumento de 505%, muy por arriba incluso de los índices inflacionarios. “Un aumento que no es más que un ataque al bolsillo de los usuarios por un servicio público deficitario y que solo incrementa las arcas del millonario grupo Roggio en detrimento de los pasajeros”, así lo definió Patricio Del Corro, expositor y ex legislador porteño del Frente de Izquierda.

Del Corro en tu exposición puso en evidencia que la explicación, o mejor dicho, la justificación del tarifazo tiene muchísimas incongruencias, incluso bajo los mismos parámetros expuestos por los funcionarios intervinientes. Varios expositores advirtieron que este aumento es completamente judicializable por la falta de justificación en lo técnico y que solo reviste la necesidad de beneficiar a la empresa concesionaria por fuera de todo parámetro estipulado en la licitación de la concesión.

Entre los expositores se encontraban organizaciones en defensa de los consumidores, distintas ONG especialistas en transporte, trabajadores de distintos sindicatos como la AGTSyP, legisladores, comuneros y diputados. “¿Por qué quienes habitamos y trabajamos en la Ciudad de Buenos Aires tenemos que sostener un esquema de transporte basado en el lucro privado? El subte no da perdidas, da ganancias pero a la empresa concecionaria” denunció Del Corro. Y agregó como definición “Seguir dándole estos millonarios subsidios a un empresario como Roggio, alguien que realmente deberíamos decir que es un “chori-planero” de este país. Un empresario que ha declarado abiertamente que pagó coimas, sin embargo, se lo sigue premiando con los subsidios y a los pobres ni siquiera comida”, denunció Patricio Del Corro.

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La comparación entre el valor del pasaje de subte con el salario mínimo, con los valores de hoy da que un trabajador podía realizar 542 viajes, luego del aumento este valor es de 353 viajes, un dato que demuestra como este tarifazo va de lleno contra el bolsillo de los usuarios. Y si se tiene en cuentra los valores internacionales, un expositor, trajo a colación que en la Ciudad de Mexico con una red subterránea de 225 km el pasaje cuesta 0,29 centavos de dólar, mientras que en Buenos Aires luego de este aumento y con una red subterránea de tan solo 53 km el pasaje pasaría a costar 0,70 centavos de dólar. Dos ejemplos que podríamos definirlo como “el subte más caro y con los peores salarios del continente. Este aumento solo se puede justificar diciendo la verdad de que se quiere beneficiar un negocio millonario para la empresa concesionaria”.

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El Gobierno de la Ciudad y los funcionarios de la empresa estatal del subte Sbase fueron los voceros y justificadores de este aumento muy por encima de la inflación interanual. Haciendo agua ante cada exposición de los presentes y sin dar la más mínima explicación transcurrió este primer día de audiencia, que como muy bien denunció Dellecarbonara “la misma no es vinculante, no deben explicar nada, porque el aumento ya lo decidió Jorge Macri”.

Como denunció Claudio, esta audiencia es una formalidad, ya que al no ser vinculante no tiene porque el Jefe de Gobierno dar cuenta de lo expuesto en la misma. Al mismo tiempo por ser parte de la directiva de la AGTSyP logró desenmascarar como la empresa no cumple con las funciones mínimas para mantener un buen servicio y lo que es peor sigue incumpliendo con los fallos judiciales que consiguieron los trabajadores para poder acabar de una vez y para siempre con el cancerígeno asbesto en las formaciones que contamina a trabajadores y usuarios.

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Mañana viernes, continua la audiencia pública y habrá nuevos expositores denunciando este brutal tarifazo. Pero lo que ya queda claro es que con todas estas irregularidades y arbitrariedades en contra de los pasajeros y a favor de Roggio terminará en la justicia y en definitiva deberá enfrentárselo en la calle, como cuando estudiantes, trabajadores y asambleas barriales realizaron molinetazos contra este aumento. Porque como decía Del Corro “Saltar el molinete ya no solo es una forma de protesta, sino que es un deporte nacional que se extenderá con la venida de este tarifazo impagable. Se demostró que la privatización del subte lo único que logro es tener un pésimo servicio y carísimo, por eso la estatización y control de trabajadores y usuarios sería la única salida realista para un buen servicio y a precios accesibles”.

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