La esperada reunión celebrada este martes entre la dirección del centro logístico y las agrupaciones sindicales termina como la anterior, sin acuerdo ni avances constatables. La plantilla de Amazon San Fernando más cerca de una nueva huelga durante el ‘Prime Day’ los días 16, 17 y 18 de julio.
Diego Lotito @diegolotito
Martes 3 de julio de 2018
“La semana pasada el encuentro que iba a producirse el jueves no llegó a realizarse y, ahora, la Empresa parece no haber tenido tiempo suficiente con una semana más para presentar una contrapropuesta completa”, asegura en un comunicado la Sección sindical de Amazon MAD4, mayoritaria en el Comité de empresa del almacén de San Fernando de Henares.
Los sindicatos denuncian la “falta de voluntad negociadora” de la empresa, más allá de “comunicados y declaraciones abstractas”.
En un nuevo acto de “buena fe” por parte de las y los representantes sindicales, se ha comunicado la desconvocatoria de los paros programados para el 10, 11 y 12 de julio, manteniéndose las convocatorias para los días 16, 17, 18 y 19. Sin embargo, la dirección de la empresa no ha accedido a las demandas de la plantilla no ha hecho una propuesta concreta tras más de 3 meses de conflicto.
“Los hechos dejan claro que mientras los sindicatos desconvocan y proponen, la Empresa da largas y retrasa la negociación”, denuncia CGT.
La empresa y las agrupaciones sindicales han acordado reuniones periódicas durante los días previos al Prime Day, en un calendario que se extendería hasta la primera quincena de agosto (un reclamo al que hasta ahora la dirección no había accedido). Aunque la dirección del almacén de San Fernando no moverá ficha sin la aprobación de la alta jerarquía europea de Amazon.
Sin no hay acuerdo firmado, huelga durante el ‘Prime Day’
La representación de los trabajadores ha dejado claro que “sin un preacuerdo firmado no se desconvocarán los paros programados”, sostiene el comunicado de la sección sindical de CGT en Amazon.
Los puntos centrales de las reivindicaciones obreras son tres: el mantenimiento de los derechos del anterior convenio, caducado tras la imposición por parte de la empresa del Convenio sectorial; la equiparación con el resto de empresas del sector logístico en Madrid (mejorando aquellos puntos en los que MAD4 estaba por debajo) y un incremento salarial para todas las categorías de un 1,5% por encima del IPC.
La propuesta de acuerdo de las agrupaciones sindicales incluye además la oficialización de varias festividades, una propuesta de modificación del complemento de absentismo vigente desde abril y una mínima garantía laboral ante la aparición de discapacidades.
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Para la empresa, a pesar de sus ganancias multimillonarias y de que su dueño es el capitalista mar rico de la historia mundial, ha sostenido hasta ahora que esta es una propuesta de “máximos” a la que no pueden acceder.
Tras la última reunión, sin embargo, la patronal ha manifestado que “ve posible que haya consenso en los temas principales antes del 15 de julio”, pero los sindicatos ven esta posibilidad con cada vez más escepticismo.
El Prime Day tendrá lugar los días 16 y 17 de julio. Serán las 36 horas de mayores ventas de la empresa en el año, en las que la superexplotación de la plantilla se intensificará tanto esos días como los inmediatamente siguientes.
La huelga, en caso de realizarse, paralizaría el almacén del que el año pasado llegaron a salir medio millón de paquetes en un solo día.
Solidaridad de clase internacional
La lucha de Amazon ha ganado una enorme popularidad después de la gran huelga de 48 horas realizada los días 21 y 22 de marzo contra el que se considera “el peor empleador del mundo”.
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La solidaridad con la plantilla de Amazon, si decide ir nuevamente a la huelga, está plenamente garantizada. No sólo en Madrid y el resto del Estado español, sino también en el resto de Europa, como han mostrado diversas representaciones sindicales en almacenes de Amazon en Alemania, Italia, Francia y Polonia. Algunas de ellas también podrían ir a la huelga durante el ‘prime day’.
Recientemente, la plantilla de Amazon también ha cosechado la solidaridad de los ‘cheminots’ franceses (trabajadoras y trabajadores ferroviarios), que se encuentran en lucha hace tres meses contra el gobierno de Macron que quiere privatizar SNFC, la empresa pública de transporte ferroviario de Francia.
En un video, una delegación de ‘cheminots’ de Paris, Toulouse y la Provenza, alientan a las trabajadoras y trabajadores de Amazon a “resistir y ser fuertes en esta batalla”, porque “ellos tienen los millones, pero nosotros somos millones”.
Diego Lotito
Nació en la provincia del Neuquén, Argentina, en 1978. Es periodista y editor de la sección política en Izquierda Diario. Coautor de Cien años de historia obrera en Argentina (1870-1969). Actualmente reside en Madrid y milita en la Corriente Revolucionaria de Trabajadores y Trabajadoras (CRT) del Estado Español.
