Surtidores. Tarifazo de despedida: el Gobierno autorizó a YPF hasta un 30 % de aumento en combustibles

Fue la “respuesta” de la empresa con mayoría accionaria estatal a lo que horas antes ya había hecho la multinacional Shell, con aumentos de hasta un 15 % en naftas y gasoil. A horas de entregarle el gobierno a Milei, otro duro golpe al bolsillo popular aplicado por el Frente de Todos.

Viernes 8 de diciembre de 2023 15:44

Hace poco más de un mes el gobierno de Alberto Fernández, Cristina Kirchner y Sergio Massa había autorizado a YPF a aumentar de un tirón el precio minorista de los combustibles. “En las últimas horas escuchamos pedidos de aumento del 40 %, del 20 %, del 10 %, muy por encima de la realidad que un sector de los grandes ganadores de la economía argentina necesitaba a los efectos de seguir invirtiendo”, dijo entonces el ministro de Economía y candidato a presidente. En ese preciso momento, convalidaba una suba de un 10 % en los valores comerciales de naftas y gasoil. A su vez, les otorgaba un nuevo beneficio de postergación de impuestos a las petroleras.

En esas horas, en campaña de cara al balotaje, Massa había logrado postergar aumentos mayores por parte de las compañías. Pero luego de perder en la segunda vuelta con La Libertad Avanza, el Gobierno aumentó otro 10 % los precios de los combustibles. Y este viernes, a horas de dejar la Casa Rosada y entregarle el mando a Javier Milei, el Frente de Todos se despachó con un nuevo tarifazo de “despedida”. Según dijeron fuentes del sector a varias empresas periodísticas como Infobae y Clarín, la petrolera con mayoría accionaria del Estado que atiende a la mayoría del mercado local, aumentó sus precios hasta un 30 %.

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Los valores de las naftas y el gasoil (más todos sus derivados) de YPF varían en cada ciudad o región del país. Sólo en la Ciudad de Buenos Aires y el AMBA, desde hoy el litro de la nafta “súper” pasa a ser de $ 404, el de la “Infinia” de $ 499, el de “Diesel 500” de $ 431 y el de “Infinia Diesel” de $ 543.

La decisión de YPF se da horas después de que su competidora Shell aumentara unilateralmente sus precios entre un 15 % y un 19 %. Raúl Castellano, presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, le dijo a Infobae que esa compañía multinacional aumentó los combustibles porque “hay muchos precios atrasados; solamente este año, el combustible tiene un atraso del 35 % frente a la inflación”. Obviamente desde la mirada parasitaria del empresariado, todos los precios están “atrasados”, menos el de los salarios.

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Este nuevo mazazo sobre los ya castigados bolsillos populares se da en el marco de un proceso de mayor “descongelamiento” de los precios de los combustibles encarado Sergio Massa desde que Unión por la Patria perdió las elecciones contra La Libertad Avanza. Según datos de la Cecha (Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos), desde la derrota electoral hasta hoy el Gobierno aumentó la nafta súper de YPF casi un 63 %, pasando de $ 248 a $ 404 por litro.

Todo esto se da a poco de que asuma el gobierno Milei, quien colocará al frente de YPF a Horacio Marín, quien hasta hoy era directivo de Tecpetrol (Grupo Techint, donde trabajó más de 35 años). Según anticipó el nuevo CEO de la compañía semiestatal, la nueva gestión irá por la desregulación total de los precios de los combustibles. Es decir, mayores aumentos.