En los medios. Claudio Dellecarbonara: "A partir de nuestra denuncia se acercó un pasajero afectado por asbesto"

Desde el 2003 el asbesto, material cancerígeno, está prohibido como material al alcance del ser humano y recién en el 2018 fueron los trabajadores los que tuvieron que salir a denunciar su existencia en formacionies y talleres del subte y comenzaron la pelea. La empresa concesionaria, hoy Emova antes Metrovias ambas del Grupo Roggio y los diferentes gobiernos lo sabían y lo ocultaban. Cinco años después siguen sin terminar de desasbetizar, mientras ya hay tres trabajadores fallecidos, 80 afectados y por la denuncia de los trabajadores hubo un pasajero habitual denunció tener asbestosis.

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Este sábado y como parte de nuevas medidas de fuerzas que se irán anunciando, Claudio Dellecarbonara, miembro por la minoría del sindicato del subte AGTSyP debatió en LN+ con periodistas que negando el reclamo insisten contra las medidas de fuerza. “Nuestra pelea es por nuestra salud y por la de los pasajeros. Anunciamos las medidas para no perjudicar a los pasajeros y mucho peor estarían los pasajeros si se contagiarían con asbesto. La culpa la tiene la empresa y ahora el gobierno porteño” denunció. Exigió las desasbetización total como la reducción de la jornada laboral con dos francos por la insalubridad del trabajo bajo tierra en medio de la existencia de material cancerígeno.

Los trabajadores vienen hace semanas realizando medidas de fuerza rotativas en las distintas líneas, con aperturas de molinete y paros de una hora, mientras desde los medios se oculta la grave denuncia que realizan sin ser escuchados.

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“Además, en un país donde hace falta empleo, la reducción de la jornada laboral por insalubridad permitiría crear puestos de trabajo genuinos y no precarizados. Pero la empresa prefiere enfermarnos a nosotros y poner en peligro a los pasajeros para defender sus ganancias” advirtió el metrodelegado.