Revés para Jorge Macri. La justicia declaró nulo el tarifazo del subte por el amparo presentado por la izquierda

Este miércoles, el gobierno de Jorge Macri y la concesionaria del subte Emova, recibieron un revés judicial. El Juzgado N° 4 en lo Contencioso Administrativo y Tributario a cargo de la Dra. Elena Liberatori declaró “la nulidad absoluta e insanable de la Resolución 5/SBASE/2024” que no es más que el tarifazo del subte. Luego de meses de litigio, la justicia falló a favor del amparo presentado por los diputados, legisladores y dirigentes del Frente de Izquierda, Myriam Bregman, Patricio del Corro, Alejandrina Barry y el miembro del secretariado ejecutivo de la AGTSyP Claudio Dellecarbonara. Ahora el Gobierno porteño tiene tres días para apelar. ¿Se animará?

Muy importante: La justicia declaró nulo el aumento en el subte por el amparo que presentamos para frenar el tarifazo impagable. 👇 https://t.co/y81BrIazBf

— Alejandrina Barry (@Barry__Ale) October 2, 2024

Este primero de octubre se hizo efectivo el tercer tramo del aumento del subte que llevaba el pasaje a $ 757 con SUBE y a $ 859 sin SUBE registrada. Con el nuevo fallo definitivo y con un plazo de tres días, el gobierno debería apelarlo ó retrotraer el pasaje a los valores iniciales de cuando se comenzó el litigio judicial en el mes de mayo de este año.

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El fallo reconoce los principales argumentos vertidos en el amparo orquestado por los letrados del CeProDH presentado por Myriam Bregman y sus compañeros. Mientras en estos meses se fue transformando en deporte nacional saltar los molinetes. Tan es así que la empresa Emova contrató a una tercerizada, los llamados “hombres de negro”, que sin identificación y en una actitud lindante con la ilegalidad patotean a los pasajeros que no tienen para pagar el pasaje.

Todos los que utilizan el subte como medio de transporte reconocen el pésimo servicio que ofrece la empresa Emova. Hasta la misma empresa reconoció que al menos dos veces por día tiene desperfectos, que van desde formaciones que no paran en las estaciones, demoras y hasta paralisis de algunas de sus líneas, sin embargo, la empresa sigue facturando.

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Desde la izquierda lograron demostrar la falacia del argumento del gobierno porteño que aducía la necesaria equiparación del pasaje del subte con la del colectivo. “El pasaje del subte es más barato si te subis a un colectivo, te bajas y luego tomas el subte con el descuento del segundo viaje. Descabellado pero real” denunciaba Patricio del Corro. De esta forma la cantidad de pasajeros en el subte viene mermando desde el mes de mayo.

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Este tarifazo promovido por Jorge Macri, lo único que busca es beneficiar a la empresa concesionaria, negocios redondos para el Grupo Roggio y tarifazo para los pasajeros. Un pésimo servicio a alto costo, mientras, como el mismo fallo judicial reconoce, para avalar el aumento del pasaje el gobierno y la empresa presentaron una documentación, como mínimo floja de papeles.“Llama la atención que las tres facturas BRUNET S.A. por el alquiler de automóviles, siendo una empresa que tiene domicilio comercial en San Miguel de Tucumán, Provincia de Tucumán, y en la descripción indica que prestó servicios en Provincia de Buenos Aires, cuando la concesión otorgada a EMOVA es por el servicio de subte de la CABA”.

Mientras desde el gobierno nacional bregan por la privatización de todo los estatal argumentando su calidad, el subte de Buenos Aires, es el mejor ejemplo de un enriquecimiento privado a cambio de un pésimo servicio. Mientras se espera que se retrotraiga el aumento o la apelación del gobierno, debemos ponernos a debatir una salida de fondo, que no es más que una estatización del subte dirigido por sus trabajadores con control de usuarios y un plan integral que contemple al colectivo, tren y subte como una unidad.

Dejamos a nuestros lectores el fallo completo:

Fallo a Favor Del Amparo De... by Lid Caba