ENTREVISTA. “¡Mirá, un laburante puede ser candidato!”

Andrés Padellaro es un trabajador ferroviario, se presenta como precandidato a concejal en Almirante Brown por la lista Renovar y Fortalecer el Frente de Izquierda.

Tiene dos hijos y el tercero llegara en estos días. De familia laburante, su papá solo tuvo trabajos precarios y los ingresos nunca alcanzaban para llegar a fin de mes. En esta entrevista nos cuenta sus inicios en el ferrocarril, como comenzó su militancia política y por qué los trabajadores tienen que hacer política y de los objetivos de la lista 1A.

¿Cuándo comenzaste a trabajar en el ferrocarril?

En el 2008 ingreso a la línea Roca, contratado por una empresa tercerizada. Me mandan a la Estación Avellaneda, un lugar tan sensible para los luchadores. Ahí mataron a Darío Santillan y Maxi Kosteki. Luchadores populares que ayudaron a organizarse a los desocupados. Pero el gobierno de Eduardo Duhalde los mando a acribillar, porque fue así. Hoy muchos de esos funcionarios involucrados en esta matanza, se presentan como candidatos en las distintas variantes patronales. Felipe Sola va con Massa. Aníbal Fernández va con Daniel Scioli.

Laburando en esta Estación conozco a un compañero del PTS que me habló de la importancia de pelear por el pase a planta permanente. Decido sumarme a la agrupación que ellos impulsaban, la Bordó. En esos primeros tiempo conozco más al PTS como partido. Para mí estos inicios en la política fueron muy importantes. No solo en lo político, sino también en lo personal, porque la militancia me enseñó a organizarme por mis derechos. Antes, cada vez que me echaban de una fábrica, pensaba que lo peor que le podía hacer a la empresa era un juico, cuando en realidad eso era una cosquilla. En poco tiempo entendí que lo mejor para un laburante cuando te echan, o te tienen contratado, en negro o precarizado, es organizarte junto a tus compañeros. Y desde ahí dar una pelea seria, organizada.

¿Actualmente estas efectivos dentro del ferrocarril?

Sí. Durante los primeros tres años estuve contratado. En este tiempo comenzamos a organizarnos entre los tercerizados y los efectivos. Desde la Bordó empezamos a discutir qué peleas teníamos y podíamos dar para lograr el pase a planta permanente. Fue un año de peleas intensas. Hicimos cortes de vías, acto en la Estación Constitución. Pero la patota de la Verde, agrupación de la burocracia que conducía José Pedraza, comienza a enfrentar nuestras medidas de lucha. Tuvimos que replegarnos por un tiempo para repensar cuáles eran las mejores medidas de lucha para conquistar nuestros reclamaos. Tiempo después, en otro corte de vía, la patota de la Verde asesina al compañero Mariano Ferreyra.

Hoy, además de llevar la campaña del FIT, están con las elecciones sindicales dentro del ferrocarril ¿cómo se están preparando para enfrentar a la burocracia pedracista?
Hay una sola lista opositora que enfrenta a la Verde, y está integrada por la agrupación Naranja (PTS) junto a las agrupaciones Causa Ferroviaria-Gris (PO), “21 de Julio” (Izquierda Socialista) y “4 de Octubre”. Yo encabezo esta lista opositora.

¿Cómo recibieron tus compañeros de trabajo la noticia de que te presentabas como candidatos en la lista del FIT?

Mis compañeros más cercanos no se sorprendieron, porque con ellos luchamos juntos por el pase a planta, y ahora se sumaron a la lista 1A. Sacamos un boletín de campaña que muestra a los candidatos ferroviarios de nuestra lista y se los entregamos a los compañeros. Muchos se sorprenden, para bien, y exclaman “¡mira, un laburante puede ser candidato!”. Nosotros respondemos que no solo hacemos política dentro del ferrocarril, sino también afuera. En nuestro barrio, en nuestros municipios. Y les cae muy bien. Después nos preguntan si estamos con Del Caño o con Altamira. No entienden porque vamos en dos listas separadas. Pero ni bien explicamos que nosotros propusimos una formula unitaria, y que Altamira no acepto, pero que esto no significa que rompamos el Frente, y que por el contrario nosotros estamos por renovarlo y fortalecerlo junto a más de 1.800 trabajadores, muchos de ellos independientes, que se sumaron a la lista. Y que estos nuevos compañeros ya son la expresión de lo nuevo. De esas luchas que en este último tiempo dieron los trabajadores. También están la juventud y los estudiantes que salen a pelear por sus derechos. Y las mujeres están haciendo historia en nuestras listas, lograron invertir el cupo femenino en la Ciudad de Buenos Aires. Cuando explicamos todo esto, enseguida se convencen. Además simpatizan mucho con Nicolás del Caño. Tengo un montón de anécdotas para contar que son muy disimiles. En una oportunidad, cuando Nico vino a apoyarnos en acto que hicimos en la Estación Constitución porque la empresa me había sancionado -por defender a una compañera que reclamaba por el servicio médico-, algunos compañeros se sorprendieron que un diputado se solidarice con la lucha de los trabajadores. Otro compañero me contó que lo vio a Nico en la tele, y me dice “es diputado y gana menos que nosotros”, porque nuestros salarios son superiores a los de un docente. Otros comentan los spots donde aparece Nico enfrentando a los gendarmes y plantándose ante Jorge Capitanich cuando le dice “me va a seguir hablando como jefe de la empresa…”. Bueno, estas anécdotas que te cuento, nos permitieron explicar mucho mejor porque los obreros tenemos que hacer política. Muchas veces lo explico desde mi experiencia. Yo comencé a militar en la agrupación Bordó que impulsaba el PTS, desde esa agrupación peleamos por el pase a planta, pero si no hubiera estado el partido habría sido muy difícil conquistar estos puestos de trabajo. Y muchos acuerdan con esto, por eso ven con simpatía al FIT. Pero pasa algo muy loco en el ferrocarril, en las elecciones sindicales votan a la burocracia, y esos mismos compañeros apoyan al FIT. Cada vez que salimos a caminar la vía, es decir ir de Estación en Estación, nosotros hablamos con todos los laburantes, incluso los votantes de la Verde, y ahí nos encontramos con estos comentarios.

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