Son 76 familias con los salarios suspendidos desde abril. La empresa y la UTA reclaman subsidios nacionales. La crisis en el sector plantea la necesidad de una salida independiente de los trabajadores.
Martes 21 de julio de 2020 13:45
Aunque la UTA levantó el paro nacional previsto para el día de hoy en reclamo de los salarios de junio y la segunda cuota del aguinaldo para la totalidad de los choferes de colectivos, los trabajadores del Transporte Aconquija no se hicieron esperar y se movilizaron en reclamo de una deuda salarial que acumula tres meses.
Una larga hilera de colectivos se apostó frente a la Casa de Gobierno provincial en reclamo del sustento de unas 76 familias que desde el mes de abril están sin percibir ningún tipo de ingreso.
Desde la directiva de la UTA reclaman, junto a los empresarios, que el gobierno nacional envíe los fondos para el pago de los salarios.
“Si la Nación no envía los fondos para las remuneraciones, el sistema de transporta va a colapsar en la provincia y en todo el interior del país”, manifestó César González, secretario general de la UTA.
Para el caso de la empresa Aconquija, que se dedica al transporte de pasajeros a la zona de los Valles y hacia otras provincias como Salta, Catamarca y La Rioja, reclaman que la misma sea incorporada al plan de Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP), que subsidia el 50% de los salarios de las empresas.
Sin embargo, la aguda crisis del sistema de transporte viene de mucho antes que empezara la pandemia. Desde hace años estas empresas que tienen la concesión del transporte público de pasajeros, paralizan sistemáticamente el pago de los salarios para presionar por subsidios y tarifazos que el gobierno concede siempre muy por encima de la inflación.
El reclamo por la deuda salarial de los trabajadores no puede quedar condicionado a que las empresas consigan más subsidios o compensaciones tarifarias. El gobierno viene amagando con la rescisión de contratos y la estatización del transporte público de pasajeros, pero siempre termina cediendo a la presión de estos empresarios que reciben millones en subsidios y por venta de pasajes sin aportar nada más que el maltrato permanente a sus trabajadores.
La pelea por el pago de la deuda salarial en Transporte Aconquija y en todas las lineas de la provincia podrían cobrar un gran impulso si la UTA convocara asambleas en todas las lineas donde los trabajadores discutan las medidas de fuerza y una salida independiente a la crisis del sector, que debe apuntar a terminar con la privatización del sistema de transporte público de pasajeros para estatizarlo bajo control de trabajadores y usuarios.
